《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南

綜合技巧挑戰(zhàn)——奧地利站

奧地利的綜合技巧挑戰(zhàn)也比較簡(jiǎn)單。

開局基本可以一路加速前進(jìn)。

通過第9號(hào)門后需要盡快減速，以不到40KPH的速度通過U型彎道和第10號(hào)門。

之后也是較長(zhǎng)的加速段。

加速段后的U型彎道，通過第17號(hào)門前盡量減速至3檔120KPH。

后面的第23號(hào)門也同樣盡快減速。

之后就基本沒有需要多加注意的地方了。

計(jì)時(shí)賽雖然簡(jiǎn)單，但跑起來(lái)十分枯燥，建議還是選擇綜合技巧好一些。

因?yàn)槭怯晏?，所以?jīng)常需要在入彎前很長(zhǎng)一段距離就開始減速。

因?yàn)橛晏炻坊?，容易駛出賽道受到警告，警告次?shù)過多、或情節(jié)嚴(yán)重會(huì)直接取消資格。

整體來(lái)說(shuō)，奧地利的賽道較為簡(jiǎn)單，基本跟著比賽線走就行。