《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南

首先第一個大彎道，在車輛進入100米距離范圍內(nèi)的時開始減速降檔，降至2檔。

圖中左側(cè)即為100米標記，紅線為開始減速的位置。

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2022-7-11 12:41 上傳

降低至100KPH左右的時速后，向右打死方向可以滑過彎道。

基本以90KPH左右的時速切過彎心。

當對準前方路線內(nèi)時即可踩死油門開始加速。

第二個大彎道，在接近50米附近的踏板處開始減速。

檔位直接降至3檔（熟悉之后4檔也行），以120KPH左右的時速切過彎心。

連續(xù)彎道，此處建議再往左平移一點（紅色標記位置），能夠以更好的角度入彎。

入彎速度通常為5檔、180~190KPH。

跟隨預(yù)定路線走，一路踩死油門可以升到7檔。

注意：此處的踏板比較寬，很容易導(dǎo)致沖出賽道。

緊接著的彎道需要降低至2檔，80~90KPH的時速滑過去。

出彎時別在踏板上逗留太久，會損失很多移送速度。

如果成功過彎后，可以迅速將檔位提升至4，在轉(zhuǎn)速足夠的情況下迅速提升速度。

之后在能看到直角彎的時候開始減速，迅速降至2檔100KPH。

實在不行1檔也可以，只要入彎角度對了基本相差不會超過0.5秒。

之后松開油門滑過彎心，在通過彎心的時候，只要速度沒有超過85KPH，就可以踩死油門開始加速。

前方大彎，在通過50米指示牌的時候開始減速，降至4檔150~160KPH即可。

在進入彎道時開始加速，往左方向打死方向盤可以擦邊切過彎道。

踩油門的時機可以通過輔助線判斷，變成橙黃色時即可踩下油門。

下圖中筆者時機不大對所以慢了一些。

之后一路跟著線走，升至7檔。

注意不要轉(zhuǎn)向過頭擦到踏板，很容易打滑。

接下來的彎道比較長，因此建議降低至4檔140KPH后滑過彎道。

圖中紅線標記為相對理想的進彎角度。

最后一個彎道，在通過100米指示牌后，約75米的位置開始減速（圖中紅線位置）。

提示：白天的話可以參照地上的陰影，比較好認。

降至3檔、125~135KPH即可滑過彎道。

通過彎心后即可踩油門開始加速，如果速度過快則適當放緩。

之后一路加速前進即可。

筆者此次的成績?yōu)?:31:879，雖然不是什么特別好的成績，但對付一般AI對手基本足夠。