在Android Authority年度最佳手機票選中，三星Galaxy S24 Ultra經(jīng)過兩輪激烈競爭后脫穎而出，被網(wǎng)友們選為年度最佳手機。今年OnePlus 12將iPhone 16擠出了前四，打破了蘋果iPhone連續(xù)四年至少進(jìn)入前四名的傳統(tǒng)，iPhone 16 Pro Max位列第五。在首輪投票中，Android Authority列出了35款手機供網(wǎng)友選擇，最終Google Pixel 9 Pro、Galaxy S24 Ultra、Google Pixel 9 Pro XL和OnePlus 12獲得了前四名。在第二輪投票中，Galaxy S24 Ultra以超過42.69%的得票率成為網(wǎng)友心目中的年度最佳手機。不過Android Authority也注意到，如果Google Pixel 9 Pro

蘋果于今年6月推出基于大模型的一系列Apple Intelligence功能，該系列功能在美國等市場主要基于OpenAI的GPT系列模型提供。出于合規(guī)要求，蘋果需要在中國市場尋找類似的大模型合作伙伴。今年3月，《華爾街日報》最早報道稱，蘋果與百度談判在中國版iPhone中使用文心大模型。據(jù)知情人士透露，基于不同的AI功能，蘋果除百度之外，還在與騰訊，字節(jié)，智譜等展開討論。目前談判處于早期。

IT之家12月21日消息，據(jù)路透社今日報道，根據(jù)一項由美國能源部支持的最新研究，美國數(shù)據(jù)中心的電力需求預(yù)計在未來三年內(nèi)將增長近三倍，并可能占到全美電力消耗的12%，這一現(xiàn)象的起因，即是各行業(yè)向人工智能的轉(zhuǎn)型。該報告由美國勞倫斯?伯克利國家實驗室撰寫。根據(jù)預(yù)測，到2028年，數(shù)據(jù)中心的年用電量可能達(dá)到74至132吉瓦，占美國總電力消耗的6.7%到12%。這一數(shù)據(jù)的范圍部分取決于人工智能芯片（GPU）的供應(yīng)和需求。目前，數(shù)據(jù)中心的電力需求已占美國整體電力需求超過4%。美國能源部工業(yè)效率與去碳化辦公室主任Avi Shultz表示，這份報告突出了增長最快的領(lǐng)域 ——AI數(shù)據(jù)中心，正是這一新興領(lǐng)域推動了美國電力需求的增長。報告指出，自2017年起，GPU加速服務(wù)器的廣泛部署導(dǎo)致該行業(yè)的電力使用在六年內(nèi)翻了一番以上。AI對

近兩年AI發(fā)展十分迅速，但目前種種跡象表明，一些AI巨頭寄予厚望的AGI（通用人工智能）之路似乎已經(jīng)開始遭遇瓶頸，尋找其他發(fā)展路徑正成為業(yè)界共識。360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在《財經(jīng)》年度對話2024上發(fā)表演講稱，目前AGI的發(fā)展面正臨挑戰(zhàn)，而智能體和專業(yè)大模型的應(yīng)用將推動大模型技術(shù)的落地。周鴻祎表示：“AGI至少一百億美金買顯卡，剛訓(xùn)出一個模型，明天友商又訓(xùn)出一個更好的，就像西西弗斯推石頭一樣，停不下來?！弊鳛榇竽Ｐ蛻?yīng)用之路的堅定支持者，他不止一次強調(diào)，卷算力、卷數(shù)據(jù)，向萬億參數(shù)發(fā)展的AGI是全球少數(shù)巨頭的游戲，更多企業(yè)的機會在應(yīng)用之路。放棄打造全能大模型的執(zhí)念，讓一個大模型干一件事，向場景化、應(yīng)用化、專業(yè)化、垂直化方向發(fā)展，才有機會引發(fā)工業(yè)革命，賦能百行千業(yè)。周鴻祎總結(jié)出大模型發(fā)展的七大趨勢：第一，通用人工智能（

英特爾去年公布了x86S架構(gòu)白皮書，最獨特的地方在于純64位的設(shè)計。英特爾消除了一些不必要的設(shè)計，為未來取消對傳統(tǒng)32位和16位的支持鋪平了道路，以便帶來更快的系統(tǒng)，比如處理器的啟動速度會加快。到了今年9月，英特爾又發(fā)布了x86S架構(gòu)的1.2規(guī)范，繼續(xù)優(yōu)化了設(shè)計，刪除了部分功能，并增加了一個“32位兼容模式”。兩個月前，英特爾和AMD宣布共同組建x86生態(tài)系統(tǒng)咨詢小組，將專注于通過實現(xiàn)跨平臺兼容性、簡化軟件開發(fā)以及為開發(fā)人員提供一個平臺來識別架構(gòu)需求和功能，從而為未來創(chuàng)建創(chuàng)新和可擴展的解決方案，確定擴展x86生態(tài)系統(tǒng)的新方法。除了英特爾和AMD外，資訊小組的成員還包括博通、Dell、谷歌、惠普、HPE、聯(lián)想、Red Hat、微軟、以及甲骨文。不過TomsHardware表示，英特爾已經(jīng)向其提供了一份聲明，確認(rèn)不

近日有網(wǎng)友爆料，恒源祥男裝直播間女主播穿吊帶，被質(zhì)疑穿著“擦邊”、“太清涼”，這也引發(fā)網(wǎng)友熱議。視頻欣賞： 對此，相關(guān)平臺則回應(yīng)稱，大家可通過舉報功能進(jìn)行反饋，而一旦確認(rèn)直播間存在違規(guī)行為，將可能面臨停播、賬號封禁等處罰。對于恒源祥女主播擦邊一事，有網(wǎng)友直呼：“我勸你不要多管閑事，因為真的太閑了?！边€有網(wǎng)友感慨稱：“到底算不算擦邊見仁見智，夏天的大街上，此類著裝屢見不鮮，甚至有過之而無不及，只不過搬到直播間就另當(dāng)別論了，可能會被扣上“帶壞社會風(fēng)氣”的帽子?！睂Υ?，大家怎么看？

12月19日，榮耀互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以“新生態(tài) 新勢能 新增長”為主題的媒體溝通會在廣州舉行。榮耀消費者云業(yè)務(wù)部部長孫建發(fā)、廣東榮耀業(yè)務(wù)部部長任旭隆、榮耀云業(yè)務(wù)戰(zhàn)規(guī)與營銷總監(jiān)王冠、廣東榮耀零售主管蘇彤出席，現(xiàn)場分享了榮耀互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、AI等技術(shù)創(chuàng)新及優(yōu)質(zhì)體驗。榮耀互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全新進(jìn)階，打造更完善的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)榮耀互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)面向榮耀全球終端用戶提供全場景互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體驗，以多元產(chǎn)品矩陣一站式、全鏈路地賦能用戶“暢享更智慧的高品質(zhì)數(shù)字生活”。孫建發(fā)表示，“榮耀致力于成為構(gòu)建全場景、面向全渠道、服務(wù)全人群的全球標(biāo)志性科技品牌，榮耀互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也始終把創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)作為面向未來的戰(zhàn)略控制點，希望把更多、更新、更好的產(chǎn)品和服務(wù)帶給消費者”。王冠分享了榮耀互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的戰(zhàn)略及發(fā)展，同時，闡述了打造耀享生活節(jié)的初心。據(jù)介紹，經(jīng)過一

快科技12月20日消息，天眼查顯示，近日OPPO廣東移動通信有限公司申請注冊一枚“ophone”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。公開資料顯示，今年11月，OPPO Reno13系列正式發(fā)布，其鏡頭采用iPhone同款一體式冷雕玻璃，無縫一體成型，整體CMF設(shè)計以及質(zhì)感更接近iPhone，因果味十足，被大家稱為超美小“OPhone”。不僅如此，OPPO Reno13系列也可以在社交平臺上發(fā)布實況照片，而且還可以跟iOS平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，支持一碰互傳，只需將OPPO Reno13和iPhone靠近“碰一碰”即可快速傳輸圖片。值得注意的是，如果是OPPO與iPhone進(jìn)行互傳，用戶需要在iPhone / iPad 安裝O+互聯(lián)應(yīng)用，根據(jù)頁面提示即可互傳文件。這次OPPO申請“OPhone”商標(biāo)，

IT之家今日（12月20日）消息，谷歌DeepMind宣布攜手Apptronik，針對動態(tài)現(xiàn)實環(huán)境的復(fù)雜作業(yè)挑戰(zhàn)，共同研發(fā)新一代人形機器人。此次合作將結(jié)合谷歌的尖端AI技術(shù)與Apptronik的成熟機器人硬件，進(jìn)一步提升人形機器人的功能性和安全性，讓其能夠勝任現(xiàn)實世界中的復(fù)雜任務(wù)。Apptronik成立于2016年，一直引領(lǐng)著機器人技術(shù)的創(chuàng)新，開發(fā)了包括NASAValkyrie在內(nèi)的15種機器人。公司最新研發(fā)了推出了Apollo人形機器人，身高5英尺8英寸（約173厘米），體重160磅（約73公斤），梅賽德斯-奔馳已在其生產(chǎn)設(shè)施中試用了Apollo，用于執(zhí)行重復(fù)性、低技能的任務(wù)，例如向生產(chǎn)線運送零件和檢查組件。Apptronik首席執(zhí)行官JeffCardenas表示：“通過結(jié)合Apptronik的尖端機器人平臺

快科技12月20日消息，通用汽車近日宣布，因行人警告聲不足問題，將在美國召回2024年8月13日至10月16日生產(chǎn)的7606輛2025款雪佛蘭探界者EV電動汽車。根據(jù)美國和加拿大的機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車在行駛時需產(chǎn)生足夠響度的聲音以提醒周圍行人。由于這些車輛的行人警報音響系統(tǒng)的軟件校準(zhǔn)可能不正確，導(dǎo)致在車速20至30公里/小時時無法產(chǎn)生所需音量，增加了行人受傷的風(fēng)險。所以，通用汽車將為已售出車輛通過經(jīng)銷商更新車身控制模塊中的軟件校準(zhǔn)，而未售出的車輛可能通過OTA實現(xiàn)軟件更新，以糾正這一問題。此次召回涉及的全部車輛均產(chǎn)自2024年，旨在確保行人安全，符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。

微軟首席執(zhí)行官納德拉在最新一期BG2Pod播客節(jié)目中透露，由于Chrome瀏覽器的主導(dǎo)地位，谷歌在Windows系統(tǒng)上賺的錢比微軟還要多。他表示：“Chrome成為主導(dǎo)瀏覽器，這是一個真正的悲劇，因為我們曾經(jīng)戰(zhàn)勝Netscape，結(jié)果卻輸給了Google?！彼€開玩笑稱：“這對微軟股東來說是最好的消息——我們輸?shù)眠@么慘，現(xiàn)在我們可以去競爭并贏回一些市占率?！奔{德拉表示，Windows是一個開放系統(tǒng)，AI領(lǐng)域的情況也是如此。盡管微軟擁有自己的AI工具Copilot，但像Gemini、ChatGPT、Anthropic的Claude等競爭對手的產(chǎn)品同樣有機會被Windows用戶發(fā)現(xiàn)和使用。納德拉還強調(diào)了搜索技術(shù)的不斷變化，他指出傳統(tǒng)搜索是一種無狀態(tài)的體驗，而像GPT這樣的AI驅(qū)動的搜索正變得“有狀態(tài)”。納德拉還透露

快科技12月20日消息，據(jù)“國家電網(wǎng)”公眾號，日前，國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布我國電力行業(yè)首個千億級人工智能大模型——光明電力大模型。 國家電網(wǎng)有限公司還與百度集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。官方表示，將與簽約各方，共建光明電力大模型，攜手促進(jìn)能源電力科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展。該模型集成了千億級數(shù)據(jù)參數(shù)，將在電網(wǎng)規(guī)劃和運行、電力設(shè)備檢修、供電服務(wù)等600多個應(yīng)用場景發(fā)揮智能專家作用，實現(xiàn)電力與算力的協(xié)同賦能。所謂千億級，即模型參數(shù)可達(dá)千億級別，提升了模型的推理能力；所謂多模態(tài)，即實現(xiàn)了文字、圖片、視頻等多形態(tài)數(shù)據(jù)的融合分析，提升了模型的分析能力。所謂“電力專家”，即模型涵蓋了電力行業(yè)豐富的文本、圖像、視頻、語音、時序、拓?fù)涞葦?shù)據(jù)，廣泛的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度、規(guī)范等經(jīng)驗知識，具有最全、最強的電力專業(yè)能力。據(jù)了解，

據(jù)“上海稅務(wù)”公眾號，前期，國家稅務(wù)總局上海市稅務(wù)局第三稽查局通過稅收大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)主播王子柏(網(wǎng)名：柏公子，粉絲量292萬)涉嫌偷稅，依法對其開展了稅務(wù)檢查。 經(jīng)查，網(wǎng)絡(luò)主播王子柏2021年至2023年期間，為合作商家指定的商品開展網(wǎng)絡(luò)直播帶貨，并在個人賬號發(fā)布商品宣傳推廣視頻，以此收取帶貨傭金，通過近親屬個人賬戶收款等方式隱匿收入，未依法申報納稅，少繳個人所得稅、增值稅等稅費共計749萬元。 國家稅務(wù)總局上海市稅務(wù)局第三稽查局依據(jù)《中華人民共和國個人所得稅法》《中華人民共和國稅收征收管理法》《中華人民共和國行政處罰法》等相關(guān)法律法規(guī)，對王子柏追繳稅費款、加收滯納金并處罰款，共計1330萬元。目前，王子柏已按規(guī)定繳清稅費款、滯納金及罰款。值得一提的是，今年5月21日，有多名百萬級網(wǎng)紅全平臺賬號被封號、

快科技12月19日消息，據(jù)媒體最新報道，富士康科技集團(tuán)的母公司鴻海集團(tuán)近期正積極嘗試與日產(chǎn)汽車接觸，意在獲取其控股權(quán)。這一舉動不僅涉及對日產(chǎn)工廠及設(shè)備的潛在收購，更廣泛地涵蓋了日產(chǎn)的全業(yè)務(wù)范疇，具體車型如Pathfinder、Sentra轎車以及GTR超跑均可能納入收購視野。尤為引人注目的是，鴻海集團(tuán)電動車業(yè)務(wù)的領(lǐng)軍人物關(guān)潤，其職業(yè)生涯中與日產(chǎn)汽車有著深厚的淵源。關(guān)潤曾在日產(chǎn)服務(wù)長達(dá)33年，擔(dān)任過包括執(zhí)行董事、東風(fēng)汽車有限公司總裁及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級副總裁在內(nèi)的多個要職。2020年，他在競選日產(chǎn)CEO失敗后離職，隨后加入日本電產(chǎn)擔(dān)任總裁兼首席運營官。2023年初，關(guān)潤轉(zhuǎn)投富士康，先任電動汽車合資企業(yè)的首席戰(zhàn)略官，同年4月進(jìn)一步升任電動車執(zhí)行長。業(yè)界分析認(rèn)為，關(guān)潤在日產(chǎn)豐富的經(jīng)驗對鴻海此次收購嘗試起到了關(guān)鍵

快科技12月19日消息，據(jù)媒體報道，蘋果近期停止了iPhone硬件訂閱服務(wù)計劃。所謂iPhone硬件訂閱服務(wù)，它跟軟件服務(wù)類似，軟件訂閱服務(wù)簡單理解就是開會員，iPhone本身是一件商品，硬件訂閱讓iPhone不再是商品而是變成了服務(wù)，消費者只需要每個月支付一定費用，那么就可以免費使用iPhone手機。蘋果的想法是讓擁有一部iPhone就像訂閱應(yīng)用程序一樣簡單，消費者每月支付費用，每年更換新手機，不同的機型對應(yīng)的訂閱價格有所不同，并且這種硬件訂閱的手段可以有效推廣自家的支付服務(wù)Apple Pay。從本質(zhì)上來看，硬件訂閱可以理解為我們消費者只有使用權(quán)，而沒有擁有權(quán)，相對于大家每月租iPhone手機使用，當(dāng)最新iPhone推出以后，按照蘋果的規(guī)則，支付費用即可使用最新款iPhone。但蘋果最近停止了這項工作，知情人

12月19日消息，微軟近期在Windows 11以系統(tǒng)通知的形式，增加了《使命召喚：黑色行動6》和Microsoft Defender應(yīng)用程序(跨平臺版本)的廣告。這些廣告通過Windows 11的原生通知功能呈現(xiàn)，用戶點擊后將被引導(dǎo)至Microsoft Store購買游戲或訪問Microsoft 365網(wǎng)頁下載Defender應(yīng)用。根據(jù)最新的消息，微軟在一份聲明中將這些廣告或推薦稱為“通知(notifications)”，并稱可以讓用戶發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品或服務(wù)。微軟發(fā)言人表示：“這些通知讓人們可以選擇從Microsoft Store購買黑色行動6或下載 Microsoft Defender 應(yīng)用程序?！薄拔覀冎匾暈榭蛻籼峁┻x擇，因此可以選擇忽略通知，也可以選擇在設(shè)置中管理您的偏好?！彼€補充道。從廣告截圖中可以看到，

IT之家12月19日消息，據(jù)《紐約時報》報道，人工智能公司OpenAI正在計劃向其非營利組織支付數(shù)十億美元，以完成公司從非營利管理結(jié)構(gòu)向盈利性公司的轉(zhuǎn)型。 報道指出，OpenAI的非營利組織可能通過這一交易放棄對公司的控制權(quán)，從而獲得巨額回報。目前，OpenAI正面臨時間壓力。如果兩年內(nèi)無法完成公司結(jié)構(gòu)重組，OpenAI最近籌集的66億美元資金將自動轉(zhuǎn)換為債務(wù)。OpenAI董事會主席布雷特?泰勒（Bret Taylor）周二在舊金山舉行的Axios AI +峰會上證實了公司正在考慮重組其結(jié)構(gòu)，“我們目前的組織結(jié)構(gòu)中同時存在非營利性和營利性實體，我們正在思考如何重新配置這一結(jié)構(gòu)?！睋?jù)悉，OpenAI最初由公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官薩姆?阿爾特曼（Sam Altman）與多位人工智能研究人員和企業(yè)家于2015年共同創(chuàng)立，最

由臺積電（TSMC）、索尼、電裝（DENSO）株式會社及豐田合作組建的日本先進(jìn)半導(dǎo)體制造公司（JASM），于2022年4月在日本九州島的熊本縣開始建設(shè)新的生產(chǎn)基地。臺積電已于2024年2月24日舉辦了啟用儀式，并計劃2024年底開始量產(chǎn)。據(jù)外媒報道，目前臺積電在日本首座晶圓廠（Fab 1）已進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)準(zhǔn)備的最后階段，而且收獲了首批訂單，來自于索尼集團(tuán)和電裝公司。JASM的總裁Yuichi Horita表示，該座晶圓廠能提供與臺積電在中國臺灣生產(chǎn)線的相同質(zhì)量。新工廠計劃每月產(chǎn)量為55,000片晶圓，以22/28nm和12/16nm工藝為主。Fab 2目前正在規(guī)劃中，計劃2025年第一季度開始建設(shè)，2027年底開始運營，重點在于6/7nm工藝。未來Fab1和Fab 2兩座晶圓廠合計月產(chǎn)能將超過10萬片12英寸晶

12月18日消息，大家換機的周期在拉長，而選擇手機標(biāo)準(zhǔn)也在變化，只能說變的越來越極端。調(diào)研機構(gòu)IDC給出的報告顯示，中國市場的用戶在購買手機上，開始變的越來越分化，要么高端旗艦機型，要么低端機型。IDC還指出，2025 年中國智能手機市場600美元以上市場份額將達(dá)到30.9%，同比增長2.1%;200美元以下市場份額也將同比增長2.1%，達(dá)到31.5%。有趣的是，相比高端和低端而言，200-400美元市場份額收縮到 28.0%，減少4.2個%，中端手機越來越不受人青睞。之前IDC的報告顯示，2025年中國智能手機均價會翻過4000元。IDC預(yù)計2025年中國智能手機市場出貨量將達(dá)到2.89億，同比增長1.6%，未來幾年出貨量保持穩(wěn)定，其中折疊屏手機市場出貨量將在1000萬左右，同比增長8.3%。

財聯(lián)社12月18日訊（編輯 牛占林）據(jù)日本媒體周二報道，日本汽車制造商日產(chǎn)和本田計劃就合并事宜進(jìn)行談判，以更好地在全球汽車行業(yè)快速變化的情況下展開競爭。此外，三菱汽車也有可能加入合并談判。據(jù)悉，本田與日產(chǎn)正在考慮通過設(shè)立一家控股公司進(jìn)行運營，并將很快簽署一份諒解備忘錄。此外，兩家公司還計劃最終將三菱汽車納入控股公司旗下。日產(chǎn)目前是三菱汽車的最大股東，持有24%的股份。兩家公司表示，此次合并將有助于兩家汽車制造商與特斯拉和中國電動車企展開競爭，將使日本汽車業(yè)整合為兩大陣營。日產(chǎn)和本田是僅次于豐田的日本第三和第二大汽車制造商，它們在主要市場的份額一直在下降。日產(chǎn)、本田以及三菱合并后的汽車年銷量將超過800萬輛，這將使新公司躋身全球最大的汽車制造商之列，但仍低于豐田汽車(2023年銷量為1120萬輛)和德國汽車制造商