快科技7月3日消息，根據(jù)賽力斯集團(tuán)日前發(fā)布的公告，其控股子公司賽力斯汽車有限公司已與華為達(dá)成協(xié)議，將以25億元收購華為持有的919項(xiàng)問界系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利。交易價款將在2024年12月30日前全部付清，此次交易的完成，意味著華為將不再擁有整車品牌的商標(biāo)。而據(jù)賽力斯公布的資產(chǎn)評估報(bào)告，華為即將轉(zhuǎn)讓的問界相關(guān)商標(biāo)和外觀設(shè)計(jì)專利，在評估基準(zhǔn)日2024年5月31日所表現(xiàn)的市場價值超102億元。華為表示，盡管轉(zhuǎn)讓了問界商標(biāo)，但公司將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界，華為一貫堅(jiān)持不造車，而是利用其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，幫助車企提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。賽力斯集團(tuán)表示，此次商標(biāo)轉(zhuǎn)讓不會影響雙方的合作業(yè)務(wù)，未來將繼續(xù)深化與華為的合作關(guān)系。

快科技7月2日消息，比亞迪、“蔚小理”、鴻蒙智行等新能源汽車品牌昨天公布了6月銷量情況。在以舊換新政策等因素提振下，6月多家新能源汽車品牌取得今年以來最好月度銷量成績?？此茻狒[背后，多家車企年度銷售目標(biāo)完成率不足40%，這也為接下來廠商繼續(xù)卷價格戰(zhàn)埋下了伏筆。具體來看，比亞迪和吉利汽車完成全年銷量目標(biāo)進(jìn)度超四成，理想汽車、極氪汽車完成全年銷量目標(biāo)的三成以上，小鵬汽車完成進(jìn)度不足兩成。總體看，汽車企業(yè)銷量目標(biāo)完成進(jìn)度不佳。2024年上半年，車市競爭激烈，“卷價格”“卷技術(shù)”“卷營銷”。進(jìn)入2024年下半年，車企之間的競爭絲毫沒有松懈的態(tài)勢，多家車企規(guī)劃新車型上市。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬輛，同比增長20%。在政策推動疊加車企發(fā)力的背景下，專家預(yù)計(jì)，到2030年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率會

剛剛，特斯拉官博發(fā)布消息，宣布繼6月特斯拉銷量再創(chuàng)新高后，今年7月特斯拉將推出5年免息活動。7月31日前下訂單，特斯拉Model 3/Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航四輪驅(qū)動版車型可享5年免息。雖然特斯拉Model 3/Y的價格沒有變，但后驅(qū)版，長續(xù)航版，可以享受5年免息，基本上就是在變相降價，又降低了大家入手特斯拉的門檻。根據(jù)官博：Model Y首付7.99萬元，后輪驅(qū)動版，日供低至95元，長續(xù)航全輪驅(qū)動版，日供低至118元。最長五年期，利息不花一分錢。更低首付4.59萬元起，可享年費(fèi)率低至0.5%起。Model 3首付7.99萬元，后輪驅(qū)動版，日供低至85元，長續(xù)航全輪驅(qū)動版，日供低至107元。最長五年期，利息不花一分錢。更低首付4.59萬元起，可享年費(fèi)率低至0.5%起。網(wǎng)友評論：價格沒變，免息年限加長了！現(xiàn)在市場這么卷

6月28日消息，今日，法拉第未來(FF)創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭宣布，F(xiàn)F正式獲得納斯達(dá)克繼續(xù)上市的批準(zhǔn)。 前提是公司需在2024年7月31日前提交定期財(cái)報(bào)，并在2024年8月31日前滿足最低出價要求。 據(jù)了解，F(xiàn)F正采取具體措施，盡快滿足決議函中規(guī)定的條件，并計(jì)劃及時向股東更新公司納斯達(dá)克上市合規(guī)相關(guān)的重大進(jìn)展。賈躍亭在微博表示，“從FF創(chuàng)立至今，我All in了我自己。我和所有股東在情感上、利益上都高度一致，我是最希望FF成為偉大公司的人?！?賈躍亭還提到，目前已有一些中國主機(jī)廠在和FF洽談，如果FF能抓住目前美國AI EV的藍(lán)海市場機(jī)遇，推出“極致性價比”的產(chǎn)品，就像樂視超級電視以“兩倍性能，一半價格”徹底顛覆中國電視行業(yè)一樣，F(xiàn)F可能會再度變革汽車產(chǎn)業(yè)。 據(jù)悉，F(xiàn)F最近宣布了一系列措施，以

快科技6月25日消息，當(dāng)前我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展如火如荼，但背后也越發(fā)凸顯對人才的渴求，近日，“新能源汽車人才缺口103萬”的話題引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2023年汽車產(chǎn)銷量雙雙突破900萬輛，國內(nèi)市場占有率超過30%，還出口了120.3萬輛，成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量。新能源汽車快速發(fā)展的背后，是高技能人才的稀缺，官方發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬人，但人才缺口預(yù)計(jì)可達(dá)103萬人，其中新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白。在此背景下，很多院校也專門開設(shè)新能源汽修專業(yè)，為行業(yè)輸送更多的對口人才，專家認(rèn)為，在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大趨勢下，新能源汽車的人才培養(yǎng)需要更多地與行業(yè)接軌。專家表示，新能源汽車跟傳統(tǒng)汽車相比，前者

快科技6月24日消息，據(jù)乘聯(lián)會的報(bào)告顯示，2024年1-5月期間，中國新能源汽車（包括BEV和PHEV）的銷量與去年同期相比增長了34.4%。具體來看，純電動汽車（BEV）的銷量同比增長了17.4%，體現(xiàn)出穩(wěn)健的增長趨勢。與之形成鮮明對比的是，插電式混合動力汽車（PHEV）的銷量增幅更為顯著，同比大幅增長70.1%，其中插電式混合動力SUV和轎車的銷量更是激增約80%。分析人士認(rèn)為，插電式混合動力汽車在初始購車成本上相較于純電動車型更具優(yōu)勢，并且由于配備了燃油箱，有效減輕了消費(fèi)者對于續(xù)航里程的擔(dān)憂。此外，插電式混合動力汽車涵蓋了轎車、SUV及跨界車等多種車型，特別是中價位的插電式混合動力車型，其價格通常與多數(shù)純電動車相當(dāng)或更低，這使得它們對消費(fèi)者具有更大的吸引力。

據(jù)報(bào)道，在佛羅里達(dá)州一個停車場內(nèi)，數(shù)十輛等待交付的特斯拉Cybertruck遭到惡意涂鴉，車身周圍均被噴上了“FXXK Elon”的字樣。此次破壞行為是由埃隆·馬斯克的反對者所為。據(jù)悉，由于擋風(fēng)玻璃雨刷器電機(jī)問題，特斯拉已暫停Cybertruck的交付，導(dǎo)致大量車輛在美國各地積壓。目前，這些涂鴉是否容易清除或車輛是否遭受實(shí)際損害尚不明確。此前，多位Cybertruck預(yù)訂車主被通知交付日期將至少推遲一周，特斯拉服務(wù)中心員工指出雨刷電機(jī)問題是主要原因。雖然官方尚未確認(rèn)此說法，但近幾周有關(guān)Cybertruck雨刷電機(jī)功能不佳或失效的報(bào)告不斷。有兩位分別來自佛羅里達(dá)和休斯敦的車主報(bào)告，在大雨中他們的車輛無法啟動雨刷，嚴(yán)重影響了駕駛視線，迫使他們不得不在雨中將車開至安全地帶。截至目前，特斯拉尚未對此次破壞事件作出回應(yīng)，

快科技6月20日消息，因?yàn)殡姵靥匦?，電動車主都知道電動車怕冷，冬天續(xù)航會縮水；但大部分人不知道的是，因?yàn)槭褂昧?xí)慣，電動車也“怕熱”，夏天高溫天氣下，電動車的實(shí)際續(xù)航也會打折。據(jù)報(bào)道，近日，美國Recurrent公司對7500輛電動車的行駛特性，進(jìn)行了調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)，在炎熱的天氣里，電動車的續(xù)航里程最高可能會減少31%。研究團(tuán)隊(duì)指出，在38℃高溫天氣下，車主打開空調(diào)為車內(nèi)降溫，會消耗大量能量，不過相對而言，夏天高溫續(xù)航衰減的幅度，遠(yuǎn)比冬天的小。根據(jù)環(huán)境溫度的不同，電動車?yán)m(xù)航里程損失大致如下：在24℃：0%損失在27℃：2.8%損失在29℃：3.5%損失在32℃：5%損失在35℃：15%損失在38℃：31%損失并且，室外與車內(nèi)溫度的差異越大，消耗的電量也就越多；現(xiàn)代電動汽車在空調(diào)初始制冷工況下，工作功率為3-5kW

快科技6月19日消息，綜合多家海外媒體報(bào)道，本周二，豐田股東投票支持了公司的所有提案，其中包括支持豐田章男繼續(xù)擔(dān)任董事會主席（會長），豐田公司未公布此次投票的細(xì)節(jié)信息，但確認(rèn)多數(shù)股東投支持票。此次年度股東大會在日本中部豐田市的公司總部舉行，之所以會引起了各界廣泛關(guān)注，因?yàn)樨S田和日本的其他主要汽車制造商近期都卷入了圍繞車輛認(rèn)證測試欺詐的丑聞。豐田公司官員已多次就車輛測試造假事件道歉，CEO佐藤恒治在股東大會上再次表達(dá)了歉意，就連豐田章男自己此前也公開鞠躬致歉。在會上，豐田股東也提出了多個關(guān)于違規(guī)的提問，佐藤反省稱，“在沒有經(jīng)過正確認(rèn)證過程的情況下”進(jìn)行了量產(chǎn)和銷售，并稱公司正以豐田章男為中心“致力于從根本上對風(fēng)氣進(jìn)行改革”，佐藤恒治還表示，在認(rèn)證手續(xù)日益復(fù)雜的情況下，將通過“多方面的舉措”減少違規(guī)。事件回顧：日本

快科技6月18日消息，日前，易車網(wǎng)發(fā)布了5月國產(chǎn)車型銷量TOP 40榜單。榜單顯示，比亞迪在國產(chǎn)車陣營中的強(qiáng)勢地位，已很難有其它品牌撼動，前十陣營中，比亞迪獨(dú)占七席，遙遙領(lǐng)先其它國產(chǎn)品牌。具體來看，秦PLUS新能源為5月份國產(chǎn)車型銷冠，單月銷售48668輛；海鷗以33544輛的成績排名第二。作為比亞迪人氣最高的SUV車型，宋PLUS新能源5月收出33422輛，領(lǐng)跑其它SUV車型。而第四至第七名，分別是驅(qū)逐艦05、元PLUS、宋PRO新能源、漢等車型。并且，比亞迪最新重磅車型秦L和海豹06 DM-i等車型，還未被統(tǒng)計(jì)至該榜單中，這兩款車型在6月份實(shí)現(xiàn)完整交付月后，銷量必然也會是一飛沖天。其它品牌中，廣汽埃安旗下的AION Y和AION S，銷量表現(xiàn)突出，5月份銷量均在1.6萬輛以上。至于華為鴻蒙智行旗下的旗艦車型

快科技6月18日消息，日本國土交通省前段時間通報(bào)，豐田、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動機(jī)、本田、鈴木的38種車型在用于量產(chǎn)的認(rèn)證申請過程中存在欺詐行為。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，目前，日系車認(rèn)證造假事件持續(xù)發(fā)酵，總臺記者探訪了日本神奈川縣林瀨市的一家二手車銷售門店，發(fā)現(xiàn)二手車交易市場受到了不小的沖擊。據(jù)介紹，這家二手車銷售門店是此次受到違規(guī)丑聞影響的店鋪之一，店內(nèi)大約150臺二手車中有近一成是涉及此次違規(guī)行為的車輛。這家店的負(fù)責(zé)人介紹，自從日本車企的違規(guī)事件曝光之后，就已經(jīng)將涉事車輛全部撤架，暫停銷售。那些之前準(zhǔn)備購買涉事車輛的顧客，最近幾乎看不到了，雖然其它車輛能夠偶爾賣出去，但總體銷量并不理想，與三個月前相比，本月銷售額減少了約50%。負(fù)責(zé)人表示，如果銷售額持續(xù)大幅下跌，將給他未來的經(jīng)營造成很大問題，而因此次事件產(chǎn)生經(jīng)營問題的二

6與16日今天，在中國·廊坊國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會上，小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。據(jù)悉，這也是包括飛行汽車在內(nèi)的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。 從@小鵬匯天 官微公布的視頻畫面來看，一臺無人駕駛的小鵬匯天旅航者X2緩緩起飛，引發(fā)眾人拍照圍觀。2023年1月30日，小鵬匯天官方宣布，小鵬匯天自主研發(fā)的兩座載人飛行汽車——旅航者X2，已正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。由此，旅航者X2成為國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動。旅航者X2全機(jī)身采用碳纖維材料打造，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動性能。 該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛，并進(jìn)

在中國·廊坊國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會上，小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。據(jù)悉，這也是包括飛行汽車在內(nèi)的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。從@小鵬匯天 官微公布的視頻畫面來看，一臺無人駕駛的小鵬匯天旅航者X2緩緩起飛，引發(fā)眾人拍照圍觀。2023年1月30日，小鵬匯天官方宣布，小鵬匯天自主研發(fā)的兩座載人飛行汽車——旅航者X2，已正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。由此，旅航者X2成為國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動。旅航者X2全機(jī)身采用碳纖維材料打造，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動性能。該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛，并進(jìn)行了3000多架次的

近日“小米汽車銷量連續(xù)下跌”的話題引發(fā)網(wǎng)友熱議，甚至有人稱小米SU7熱度已過。對此，小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化回應(yīng)稱，幾乎每過幾周都會有媒體報(bào)道銷量下滑，但其實(shí)目前小米SU7的鎖單數(shù)量每天都有穩(wěn)定新增。 他還強(qiáng)調(diào)，作為一個汽車新品牌來說，目前僅有單款車型，而且目前全國交付中心數(shù)量十分有限，每周還能上交付量排行榜，交付壓力是極大的。不過目前小米汽車工廠已經(jīng)開始雙班生產(chǎn)，王化稱有信心本月的單月交付破萬。 另外需要注意的是，小米為了加速定單與生產(chǎn)匹配效率，6月5日0點(diǎn)起已經(jīng)將大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天(72小時)，鎖單的用戶要注意時間。據(jù)悉，小米內(nèi)部對今年的交付目標(biāo)充滿信心，計(jì)劃全年確保交付10萬輛以上，并進(jìn)一步?jīng)_刺12萬輛。

快科技6月14日消息，今天2024中國汽車藍(lán)皮書論壇開幕，余承東也是進(jìn)行了主題演講。余承東表示：“想合作的廠家很多，但精力有限，暫時只能合作四家，做四個智能汽車的樣板。還有很多企業(yè)用我們產(chǎn)品解決方案自己做，我們要用華為十幾年的面對用戶的能能力，為車企賦能。 ”此外，余承東還給出了一些數(shù)據(jù)，比如鴻蒙智行今年前5個月，取得了15萬臺的銷量。預(yù)計(jì)在6月份開始，銷量將逐漸提升到4萬臺、5萬臺。新M7上市8個月賣了18萬臺，M9 上市 5個月大定接近10萬臺，后者是50萬以上車型銷量第一名。“現(xiàn)在我們做的30萬以下的車，全部都是虧損的，30萬差不多是盈虧平衡點(diǎn)，正往29萬以上走。我們不會為了降低成本，降低產(chǎn)品質(zhì)量?！庇喑袞|說道。在談到低成本汽車時，余承東表示暫時不考慮推出20萬元以下汽車，因?yàn)闀簳r沒有做到20萬元以下成本

6月14日消息，在特斯拉位于美國得州奧斯汀舉行的年度股東大會上，埃隆·馬斯克宣布，計(jì)劃從2025年開始“限量生產(chǎn)”O(jiān)ptimus機(jī)器人，以供特斯拉工廠使用。 他預(yù)測，到明年，特斯拉將擁有“超過1000個，甚至可能達(dá)到數(shù)千個”O(jiān)ptimus機(jī)器人在運(yùn)行。 這些機(jī)器人能夠通過直接的語音命令來執(zhí)行任務(wù)，例如，人們可以說“請完成這些任務(wù)”，機(jī)器人便能開始工作。它們還能通過觀看人類操作的視頻來學(xué)習(xí)并完成任務(wù)。馬斯克進(jìn)一步指出，展望未來，人形機(jī)器人的數(shù)量可能會超過人類，可能達(dá)到100億至200億個。 他認(rèn)為，特斯拉有能力以每個10000美元的成本大規(guī)模生產(chǎn)這些機(jī)器人，并以大約20000美元的價格進(jìn)行出售。在馬斯克看來，雖然自動駕駛技術(shù)的市值可能達(dá)到5-7萬億美元，但人形機(jī)器人的市場潛力可能高達(dá)25萬億美元。馬斯克承認(rèn)，要實(shí)

北京時間2024年6月13日，F(xiàn)araday Future(簡稱FF)宣布成功向資深個人投資者何俊交付了新車，這標(biāo)志著FF交付的第12輛汽車。據(jù)悉，何俊的美國分公司首席運(yùn)營官在FF洛杉磯總部接收了FF 91 2.0型號汽車。FF創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭親自將車輛交付給何俊的代表，這標(biāo)志著FF自去年啟動的第二階段交付計(jì)劃(SOD2)已成功重啟。值得一提的是，賈躍亭進(jìn)一步表示，F(xiàn)F正在考慮實(shí)施”中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”，推出第二品牌。新品牌將整合FF的高價值解決方案和功能，將其應(yīng)用于未來的大眾化產(chǎn)品中，旨在讓更多的個人投資者體驗(yàn)到FF的尖端科技和奢華體驗(yàn)。

IT之家6月13日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前曾通過內(nèi)部郵件宣布裁員“超過 10% 的員工”，他在郵件中寫道：“這并非我愿意看到的，但必須這么做。這將使我們能夠精簡架構(gòu)、保持創(chuàng)新并在下一輪增長周期保持動力?！痹谛疾脝T約2萬名員工后不久，特斯拉全球范圍內(nèi)的招聘也隨之凍結(jié)。原本擁有數(shù)千個招聘職位的特斯拉官網(wǎng)招聘頁面也幾乎一片空白，只剩下三個培訓(xùn)計(jì)劃的職位信息。然而，隨著特斯拉將目光投向自動駕駛出租車和人工智能等未來領(lǐng)域，以及繼續(xù)推進(jìn)乘用車業(yè)務(wù)，數(shù)百個工作崗位再次開放。目前，特斯拉官網(wǎng)招聘頁面上的大部分空缺職位都集中在服務(wù)顧問和維修技師方面。此外，特斯拉位于得克薩斯州科珀斯克里斯蒂地區(qū)的大型鋰精煉廠也正在招聘化工操作員。仔細(xì)查看一些電池相關(guān)職位的描述，可以發(fā)現(xiàn)特斯拉正在致力于電池技術(shù)的研發(fā)。目前，公司在電

快科技6月7日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，在2024中國汽車重慶論壇上，比亞迪董事長王傳福發(fā)表了演講。王傳福表示，國外政治家對中國新能源很焦慮，甚至很害怕，反而證明了我們做得還不錯，你不強(qiáng)，別人不會怕。特別是歐洲、美國都有非常強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)今做了一些措施、政策、高關(guān)稅的壁壘，都是反常態(tài)的，證明了中國汽車工業(yè)有了長足的進(jìn)步。對于國內(nèi)車企間的競爭，王傳福指出，其實(shí)卷是一種競爭，是市場的競爭。我們不應(yīng)懼怕或逃避，而應(yīng)積極擁抱，這種“卷”實(shí)際上是推動技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的自然規(guī)律，是為國家做貢獻(xiàn)，所有的企業(yè)家要積極擁抱、參與這種卷。此外，王傳福還指出，新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的變革實(shí)際上是技術(shù)的革命，技術(shù)在這場革命中一定起主推動，主的驅(qū)動力。技術(shù)的主推動就是創(chuàng)新，新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車工業(yè)領(lǐng)域，這也正是比亞迪持續(xù)投入研發(fā)、不斷創(chuàng)

不久之前因?yàn)榕龅阶孕熊囋庥鎏靸r索賠事件引發(fā)熱議，有網(wǎng)友驚呼這要是故意為之不失唯一碰瓷佳法，沒想到真的有人這么干了。據(jù)媒體報(bào)道在“Cityride”潮流的推動下，輕巧且價格昂貴的碳纖維自行車成為騎行愛好者的新寵，然而，一些不法分子卻利用這種高價自行車進(jìn)行碰瓷，通過故意制造交通事故來騙取高額賠償。 近日，一名男子因多次騎奢侈品自行車實(shí)施碰瓷詐騙，最終被法院判處有期徒刑兩年半。小宇是一名自行車專賣店員工，利用職務(wù)之便，以低價組裝了一輛價值6萬元的碳纖維自行車。在一次交通事故中，他發(fā)現(xiàn)通過向保險公司提供高于實(shí)際成本的官方報(bào)價，可以獲得差價利潤，于是，小宇開始策劃并實(shí)施碰瓷詐騙。2023年4月，小宇騎著新組裝的自行車，故意與一輛準(zhǔn)備停車的小轎車發(fā)生碰撞，事故認(rèn)定小轎車全責(zé)后，保險公司根據(jù)小宇提供的報(bào)價，賠付了8.5萬元。