《GT賽車7》已成為M站用戶評分最低的索尼游戲

《GT賽車7》已經(jīng)成為迄今為止Metacritic用戶評分最低的一款索尼游戲。

截至發(fā)稿時，《GT賽車7》的PS4版用戶評分是3.5分，但PS5版用戶評分只有2.4分，使其成為Metacritic成立27年來PlayStation工作室、SIE、SCEA、SCEE和SCEJ所發(fā)行的所有游戲中評分最低的一款。

《GT賽車7》已經(jīng)跌破了之前由PS4版《勇士世界》（2.9分）、PSP版《NBA 10：深入比賽》（3.0分）和PSOne版（極限滑板2001》（3.3分）保持的下限紀(jì)錄，創(chuàng)下了最差評分成績。而且之前這些作品的用戶評測寥寥無幾，反觀PS5版《GT賽車7》已有四千多人參與打分。

不過，盡管用戶評分跌到2.4，但《GT賽車7》的媒體分卻高達(dá)87。

《GT賽車7》的大量差評主要是在3月17日之后涌現(xiàn)的，開發(fā)商Polyphony Digital新補丁備受爭議，減少了多項賽事獎金，讓玩家更加難以通過正常游戲渠道購買車輛，想開好車只能微交易購買。

隨后，《GT賽車7》的服務(wù)器又下線超24小時，讓這款全程聯(lián)網(wǎng)游戲處于完全不能玩的狀態(tài)。

即便是在補丁調(diào)整之前，《GT賽車7》的車輛也要比前作貴八倍以上。而如今根據(jù)玩家分析顯示，游戲里售價最高的各種車型如果想要不靠微交易買任意一輛的話，就需要刷上近20個小時的獎金，這對于一款售價70美元的游戲來說是非常難以接受的。