《四海兄弟：最終版》雷電車輛評測與原型對比

雷電是《四海兄弟：最終版》中的一款車型，對于該車輛有很多小伙伴很好奇其性能到底如何，這輛車在現(xiàn)實中也是有著原型的，對此感興趣的小伙伴就來看看“蛋殼醬”為大家?guī)淼摹端暮Ｐ值埽鹤罱K版》雷電車輛評測與原型對比吧。

《四海兄弟：最終版》雷電車輛評測與原型對比：

雷電

車身重量：1525千克

發(fā)動機功率：195馬力

最高時速：179千米每小時

變速箱：3擋

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

獲取方式：自由模式電話任務解鎖

絕對的勞模車型，貫穿四海兄弟的所有年代!“是一輛神圣的車，也是一輛罪惡的車，也許這世界的天平也是如此，這世上的一切，會來，也就會去，不是嗎?“

評分：5星

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該車的原型是基于1955年的福特雷鳥

第一代福特雷鳥是福特在1955年至1957年車型年生產(chǎn)的兩座敞篷車，是自1938年以來的第一款兩座福特車型。

它是為響應1953年在紐約車展上展示的Motorama顯示屏而開發(fā)的，其主要競爭目標是雪佛蘭科爾維特。

反過來，Corvette的開發(fā)是為了響應歐洲跑車在美國人中的流行。

福特將其稱為“杰出的個人汽車”，在當時也被汽車媒體所宣傳。

這款汽車以1930年代定制跑車的傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，但主要由現(xiàn)有組件構(gòu)成，標志著個人豪華車已成為美國大眾市場細分的第一步。

盡管雷鳥車身輕巧，并裝有標準的V8發(fā)動機，但雷鳥更多地注重駕駛員的舒適性而不是速度，它并不是克爾維特(Corvette)或歐洲跑車的直接競爭對手，但是雷鳥被證明比科爾維特更適合美國市場，其銷量為16,155，而1955年為674。

直到2002年第11代首發(fā)，雷鳥是僅有的可轉(zhuǎn)換性敞篷的兩座跑車了。

(以上實車圖片引用維基百科)

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