曾經(jīng)靠山寨四驅(qū)車火爆全國的奧迪雙鉆，后來做什么去了？

“奧迪雙鉆，我的伙伴”——在無數(shù)80后、90后的童年里，風(fēng)靡一時的迷你四驅(qū)車和這句膾炙人口的廣告詞一起，編織成了一段最美好的童年時光，擁有一輛奧迪雙鉆四驅(qū)車，成了眾多孩子的夢想。拿著自己辛苦改造的四驅(qū)車，和小伙伴們一決高下，日復(fù)一日，樂此不疲。

而讓四驅(qū)車風(fēng)靡全國的催化劑，就是那部以兒童四驅(qū)車競技為主題的動畫片《四驅(qū)兄弟》。星馬烈和星馬豪兩兄弟改造四驅(qū)車、戰(zhàn)勝強(qiáng)敵的故事，讓無數(shù)孩子有了一個成為賽車手的夢想。而纏著父母給自己買一輛四驅(qū)車，就是實(shí)現(xiàn)這個夢想的第一步。距離《四驅(qū)兄弟》在國內(nèi)播出，已經(jīng)過去了20年，而當(dāng)主題曲“抬頭望望天，月亮在笑，低頭看看地，浪花在跳”響起的時候，相信很多人的童年都回來了。

然而，充滿戲劇性的是，四驅(qū)車在中國的火爆，源于奧迪雙鉆二十多年前的山寨，這場山寨四驅(qū)車的運(yùn)動，甚至還得到了相關(guān)部門的支持。而四驅(qū)車原本的創(chuàng)造者——日本田宮，卻并不為人們所熟知。奧迪雙鉆的這一手偷梁換柱，就此創(chuàng)造了一個玩具“帝國”。

如果站在歷史的角度來看，奧迪雙鉆這家公司的誕生，堪稱是我國改革開放浪潮下，一個勵志的農(nóng)村少年白手起家的創(chuàng)業(yè)故事。20世紀(jì)90年代初，在五金行業(yè)摸爬滾打多年的蔡東青，登上了駛往香港的輪船。他決定去當(dāng)時的亞洲金融中心見見世面，尋找未來創(chuàng)業(yè)的方向。而這次出行，讓他邂逅了日后改變他命運(yùn)的經(jīng)典兒童玩具——田宮四驅(qū)車。

1993年，躊躇滿志的蔡東青，回到了老家汕頭，創(chuàng)立了廣東奧迪玩具實(shí)業(yè)有限公司，并開始重點(diǎn)攻克制作四驅(qū)車的技術(shù)。當(dāng)時正處在改革開放浪潮中的中國，初步具備了成為“世界工廠”的客觀條件，無論是政策上的支持，還是創(chuàng)業(yè)環(huán)境，都為蔡東青的山寨之路提供了便利。很快，蔡東青就組建起了一支團(tuán)隊(duì)，推出了自家研發(fā)的“奧迪雙鉆四驅(qū)車”。

實(shí)際上，蔡東青山寨的不僅是四驅(qū)車，還有公司的LOGO。田宮的LOGO是紅藍(lán)配色的兩顆鏤空五角星，搭配英文名稱。奧迪雙鉆則改為配色接近的兩個鏤空鉆石，雖然不能說一模一樣，但也稱得上相似度極高。

就這樣，伴隨著四驅(qū)車在全國的風(fēng)靡，奧迪雙鉆的大名不脛而走。

這一時期，還發(fā)生了一件插曲。早在1985年，中港日三方便合資組建了一個名為“福萬”的兒童玩具制造公司，而日方出資者就是今天鼎鼎大名的萬代?？梢哉f，嗅覺敏銳的日本商人，很早就關(guān)注到了中國市場。在奧迪雙鉆之前，福萬就已經(jīng)在華銷售四驅(qū)車。但由于經(jīng)營不善，福萬的一款商品，和法西斯扯上了關(guān)系，因此業(yè)務(wù)在中國停擺。這就讓奧迪雙鉆的山寨之路少了一個強(qiáng)敵。

但是，即便福萬沒有出現(xiàn)變動，奧迪雙鉆的崛起依然不會受到多大影響。雖然在版權(quán)保護(hù)越來越完善的今天，類似山寨四驅(qū)車的事件已經(jīng)很難再度上演。但在上個世紀(jì)末，各種山寨產(chǎn)品遍地走的中國，這類事件卻并不算罕見，而且不會受到法律的制裁。比如很多90后童年里玩到的“紅白機(jī)”，就是山寨自日本任天堂的FC。而山寨FC的小霸王“紅白機(jī)”在彼時的國內(nèi)不僅沒有被判侵權(quán)，還在電視上打起了廣告，并請來國際巨星成龍進(jìn)行代言。

奧迪雙鉆，同樣如此。大約在21世紀(jì)初，四驅(qū)車相關(guān)的電視廣告就已經(jīng)出現(xiàn)，伴隨著炫酷的四驅(qū)車比賽畫面，經(jīng)典廣告語“奧迪雙鉆，我的伙伴”，深深扎根在90后的腦海里。

不僅如此，相比起田宮正版四驅(qū)車高達(dá)80元的售價，當(dāng)時的奧迪雙鉆四驅(qū)車只賣20元，并且在品質(zhì)上并沒有太大的差距。在巨大的價格差面前，奧迪雙鉆優(yōu)勢盡顯。甚至于，在奧迪雙鉆輻射不到的角落，更低一級的國內(nèi)山寨廠商，依然可以靠著價格更低廉的山寨四驅(qū)車，獲得豐厚的利潤——當(dāng)時的四驅(qū)車市場，潛力無窮。

除了鋪天蓋地的廣告宣傳，影響四驅(qū)車火爆的另一個原因，就是如火如荼的線下比賽。早在上個世紀(jì)80年代，日本田宮就已經(jīng)舉辦了J-CUP日本杯大賽，吸引了數(shù)以萬計(jì)的日本小學(xué)生參與其中。于是，蔡東青有了一個大膽的想法，在中國依樣畫葫蘆，舉辦民間四驅(qū)車大賽。

1995年，奧迪雙鉆找上了廣東省電視臺，舉辦了一場全國四驅(qū)車大賽，收獲了意想不到的成功，央視甚至還專門對這場比賽進(jìn)行了轉(zhuǎn)播。一年后，這項(xiàng)賽事升級為奧迪杯全國少年四驅(qū)車冠軍賽，吸引了24個省市約80萬學(xué)生參與其中，盛況空前。而在最后的賽事頒獎典禮上，團(tuán)委教委、新華社副社長、中國奧委會秘書長等重要人物登場發(fā)言，讓這項(xiàng)賽事“名正言順”。

自此之后，奧迪杯全國少年四驅(qū)車冠軍賽陸續(xù)舉辦了數(shù)屆。如今，隨著四驅(qū)車熱度的下降，這項(xiàng)賽事也逐漸歸于寂靜——當(dāng)然，這是后話了。

而在當(dāng)時，蔡東青決定再加一把火，引進(jìn)日本動畫片《四驅(qū)兄弟》。上個世紀(jì)80年底末，隨著中日關(guān)系正?；?，中國陸續(xù)引進(jìn)了一大批日本的動畫、影視劇作品。80后、90后的童年，在電視里看日本動畫片，是一件很正常的事情。

20年前，電視仍然是人們最主要的娛樂工具，一部熱門影視劇足以造成“萬人空巷”的盛況。就這樣，遼配版《四驅(qū)兄弟》在電視的推動下，走進(jìn)了千家萬戶。動畫中出現(xiàn)的眾多四驅(qū)車，如勝利沖鋒、音速戰(zhàn)神等，受到了孩子們的狂熱追捧。而山寨四驅(qū)車如同雨后春筍，迅速席卷全國。

手握先發(fā)優(yōu)勢的奧迪雙鉆，則是四驅(qū)車紅利的最大受益者。

《四驅(qū)兄弟》里面眾多令人震驚的車技，讓當(dāng)時的小朋友們無限崇拜

只是，四驅(qū)車這陣風(fēng)來得快，去得也快。隨著《四驅(qū)兄弟》的熱播，四驅(qū)車熱潮達(dá)到了頂點(diǎn)。而在動畫結(jié)束后，四驅(qū)車熱度也開始慢慢下降。但在這場難以復(fù)刻的熱潮中，奧迪雙鉆已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了賣玩具的黃金公式，想要讓一款玩具熱賣，離不開動畫、影視作品的推動作用。就這樣，這家依靠山寨四驅(qū)車致富的公司，在2004年正式進(jìn)行了股份制改造，成立了廣東奧飛動漫文化股份有限公司，奧迪成為旗下子公司之一。而公司的業(yè)務(wù)，也從一家玩具制造廠，變成了覆蓋動漫、玩具的綜合娛樂產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然，其主打的市場，依然是兒童市場。

在成立奧飛動漫后，這家公司成功洗掉了“山寨廠”的名號，先后推出了多款影視作品，制作了多款風(fēng)靡一時的玩具。2006年，《火力少年王》開播，這部聚焦悠悠球的青春劇，成功讓悠悠球風(fēng)靡一時。

2008年推出的《巴啦啦小魔仙》，則將目光鎖定在了女性市場，與劇中角色聯(lián)動的魔法棒等玩具，讓女性兒童在洋娃娃之外，有了另一個選擇。甚至在多年后，劇中的游樂王子還因一句“雨女無瓜”，紅遍網(wǎng)絡(luò)。

2009年，《鎧甲勇士》開播，衍生出的周邊模型，迅速成為兒童市場的寵兒，時至今日依然廣受歡迎。而《鎧甲勇士》系列，也成為中國具有代表性的特?cái)z片。

除了這些影響力比較大的作品，奧飛甚至還將觸角伸向了一些傳統(tǒng)經(jīng)典玩具，如《奇博少年》聚焦于魔方、《翼空之巔》推廣了手指滑板。動漫+玩具這套組合拳，在市場上屢試不爽。奧飛也從原來的一家山寨小廠，成長為一家玩具大廠——而奧飛的成長之路，堪稱順風(fēng)順?biāo)?

2009年09月10日，奧飛動漫在深圳證券交易所掛牌上市。自此之后，這家公司便有了“中國動漫第一股”的美稱。蔡東青的野心，也不再僅僅是做一個“賣玩具的”。他的觸手，開始伸向更多領(lǐng)域。

2015年，多次陪跑奧斯卡的萊昂納多，終于憑借《荒野獵人》奪得第88屆奧斯卡最佳男主角獎。這部電影的投資方之一，正是奧飛娛樂。

2016年由周星馳執(zhí)導(dǎo)的電影《美人魚》，出品方之一是奧飛影業(yè)（香港），而這家公司正是奧飛動漫的子公司。

還是2016年，奧飛娛樂入股大千陽光，成為大千陽光股東和董事會成員。而大千陽光就是2015年上映的動畫電影《大圣歸來》的特效制作公司。

這并不是奧飛在動漫領(lǐng)域的第一次投資。就在一年前，奧飛動漫剛剛通過9億人民幣的價格，收購了知名漫畫公司有妖氣。后者旗下?lián)碛小妒f個冷笑話》《鎮(zhèn)魂街》《端腦》等多部人氣作品。改編自《十萬個冷笑話》的動畫，受到了觀眾的廣泛好評。2014年上映的同名電影，票房達(dá)1.2億。

而奧飛娛樂最為人所稱道的一次收購，是2013年花費(fèi)約6.34億港幣，收購了擁有《喜羊羊與灰太狼》IP的原創(chuàng)動力，結(jié)束了《喜羊羊與灰太狼》IP混亂的局面。在此之前，《喜羊羊與灰太狼》已經(jīng)熱度大幅下降，IP陷入停滯。

而所有這一切，都是為了實(shí)現(xiàn)蔡東青的一個偉大夢想——打造東方迪士尼。

殘酷的是，這個夢想，現(xiàn)在已經(jīng)基本破滅了。

2016年的時候，奧飛娛樂的市值，一度達(dá)到了650億元。但是現(xiàn)在，其市值只有66.39億元，縮水近十倍。在剛剛過去的2021年，奧飛娛樂凈利潤虧損達(dá)4.17億元，同比下滑212.21%，頹勢明顯。

玩具業(yè)務(wù)作為奧飛娛樂的主營業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)營收10.44億元，同比增長5.87%，占總營收比重為39.49%。然而，玩具業(yè)務(wù)的毛利率下降到了26.26%，遠(yuǎn)不及2019年的46.59%。

而和玩具業(yè)務(wù)比起來，奧飛娛樂2021年動漫影視業(yè)務(wù)的營收僅為3.35億，同比增長10.53%。即便如此，這已經(jīng)是自2018年以來，動漫影視業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)正增長。

這一殘酷的數(shù)據(jù)，佐證了奧飛娛樂在動漫影視業(yè)務(wù)上全線布局的失敗。

有妖氣的再度易主，是奧飛娛樂過往投資成績的縮影。2021年11月19日，B站全資收購了奧飛娛樂旗下的有妖氣，收購價格為6億元。而在2015年，奧飛娛樂收購有妖氣花費(fèi)了9億元。

在被奧飛收購的這幾年，有妖氣可以說每況愈下，再未孵化出可以媲美《十萬個冷笑話》的新IP。在對原有IP的開發(fā)上，有妖氣同樣沒有取得成功，眾多經(jīng)典漫畫逐漸淡出了大眾視野。這筆收購對有妖氣和奧飛來說，是雙輸?shù)慕Y(jié)局。

可怕的是，這種情況在奧飛旗下其他公司接連上演。2022年上映的《喜羊羊與灰太狼之筐出未來》，票房止步于1.6億，對于《喜羊羊與灰太狼》這一國民級IP而言，這樣的成績難言成功。

而在股票市場上，蔡冬青家族已經(jīng)陸續(xù)通過減持的形式套現(xiàn)25億。雖然奧飛娛樂曾表示，蔡冬青家族將減持套現(xiàn)的錢無償借給公司，但實(shí)際上，這部分借款已經(jīng)歸還了絕大部分。當(dāng)初白手起家的蔡冬青，是否已經(jīng)為自己準(zhǔn)備好了功成身退的后路呢？

如果站在玩具大廠的角度，奧飛娛樂的根基還在，它依然是中國炙手可熱的兒童玩具明星品牌。但在擴(kuò)張版圖的過程當(dāng)中，奧飛娛樂卻沒有交出一張及格的答卷，如今落得一地雞毛。現(xiàn)在的奧飛娛樂，僅僅依靠手里現(xiàn)有的底牌，不要說重回巔峰，就連扭轉(zhuǎn)虧損都難以實(shí)現(xiàn)。能夠拯救奧飛娛樂的，恐怕只有屬于這個時代的“四驅(qū)車”才可以。

但這樣的“四驅(qū)車”，恐怕已經(jīng)很難再出現(xiàn)了。