游戲歷史上的今天：Outrun在日本發(fā)售

一九八六年九月二十五日，Outrun在日本發(fā)售于街機(jī)上。

Outrun

提起賽車游戲，你會(huì)想到什么？提起鈴木裕，你會(huì)想到什么？如果將兩者一同提及，恐怕Outrun是最值得聊一聊的作品了。

鈴木裕

加入世嘉后的鈴木裕，憑借著《冠軍拳擊》《太空哈利》與Hang-On等作品在街機(jī)平臺(tái)的成功，成為了世嘉非常看重的游戲設(shè)計(jì)師。其中，Hang-On所使用的摩托車造型控制器十分獨(dú)特，讓游戲在當(dāng)時(shí)的街機(jī)廳中大受歡迎，于是在Outrun中，鈴木裕延續(xù)了這個(gè)設(shè)計(jì)——然后更進(jìn)一步。

Hang-On

當(dāng)時(shí)的鈴木裕打算制作一款賽車游戲，于是開著車在歐洲的各個(gè)國(guó)家行駛了兩個(gè)星期，以尋求靈感。直到他到達(dá)摩納哥之后，將超跑法拉利Testarossa做到游戲中的想法終于成型，回到日本，他組建了一個(gè)十人團(tuán)隊(duì)，找來(lái)了一輛法拉利Testarossa來(lái)研究細(xì)節(jié)，耗費(fèi)了十個(gè)月的時(shí)間，將其帶到了游戲中。

法拉利Testarossa

就像鈴木裕的很多游戲一樣，Outrun沒有去貼合現(xiàn)有的機(jī)臺(tái)設(shè)計(jì)，而是為了游戲來(lái)設(shè)計(jì)機(jī)臺(tái)。Outrun的四種機(jī)臺(tái)都配備了方向盤、變速桿、油門與剎車，除了常規(guī)的站立式游玩機(jī)臺(tái)以外，其中還有模仿真實(shí)超跑造型而制作的控制臺(tái)，游戲時(shí)還會(huì)伴隨轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作而發(fā)生傾斜，力求讓玩家感受到最真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。

Outrun機(jī)臺(tái)

除此之外，Outrun還擁有當(dāng)時(shí)絕大部分賽車游戲所沒有的自選賽道與多結(jié)局設(shè)計(jì)，正是在這些獨(dú)特設(shè)計(jì)的影響下，Outrun獲得了口碑評(píng)價(jià)與商業(yè)目的上的雙成功，同時(shí)也被之后的無(wú)數(shù)賽車游戲參考。

游戲歷史上的今天旨在為你帶來(lái)這浩瀚歷史中每一個(gè)閃光之處的點(diǎn)滴故事，也許它并不是那么耀眼，也沒有那么值得銘記，但是我仍然希望在這洶涌的長(zhǎng)河中將其撈起，讓你回想起在許多年前的今天，曾經(jīng)有一個(gè)人與你看著同樣一片星空。

我是銀河正義使者，我們明天再見。