全球電動(dòng)化浪潮浩浩湯湯，車企不推出電動(dòng)車，都不太好意思融入別家的朋友圈。不過(guò)總有例外，近日，來(lái)自意大利的超級(jí)跑車品牌帕加尼宣布將放棄電動(dòng)汽車的研發(fā)，繼續(xù)生產(chǎn)搭載梅賽德斯-AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車。值得注意的是，帕加尼已經(jīng)在研發(fā)電動(dòng)汽車的道路上走了四年的時(shí)間，而放棄的理由聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不可思議：電池組太重，始終無(wú)法滿足超級(jí)跑車對(duì)其輕量化的需求。據(jù)帕加尼官方消息，其發(fā)現(xiàn)電動(dòng)超級(jí)跑車需要600公斤的電池，這超過(guò)了Huayra R總重量（1070公斤）的一半。公司創(chuàng)始人Horacio Pagani表示，電池對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)太重了，而且缺乏駕駛情感（操控性能）。為了更好地深入了解電動(dòng)汽車，Horacio Pagani還特意買了一輛特斯拉，不過(guò)始終不對(duì)胃口。他表示，一輛電動(dòng)超級(jí)跑車應(yīng)該

之前有傳言稱，小鵬汽車認(rèn)為寧德時(shí)代漲價(jià)幅度太大，為應(yīng)對(duì)成本上漲壓力，未來(lái)將逐漸更換為中航鋰電的電池，另外億緯鋰能的鐵鋰電池也會(huì)繼續(xù)使用，主要匹配低配車型。針對(duì)近日市場(chǎng)有關(guān)“欣旺達(dá)將作為小鵬G9某一版本的A供”及“將寧德時(shí)代逐步替換為中航鋰電”的傳聞。小鵬汽車官方回應(yīng)表示，“近日外面?zhèn)鞑サ奈覀円D(zhuǎn)移供應(yīng)商或由某供應(yīng)商來(lái)做我們核心電池供應(yīng)商的消息，均與事實(shí)有巨大出入。小鵬汽車會(huì)一如既往地選擇例如寧德時(shí)代這樣的實(shí)力供應(yīng)商來(lái)成為我們的核心合作伙伴?！辈贿^(guò)此前，有消息稱小鵬汽車打算引入新的主力電池供應(yīng)商，該供應(yīng)商可能是中航鋰電。對(duì)此傳言，相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“車輛生產(chǎn)的零部件供應(yīng)鏈需要不斷完善，才能更好地保供保產(chǎn)，更加準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)交付周期。”之前，市場(chǎng)上曾傳出小鵬汽車延期交付的消息，當(dāng)時(shí)小鵬汽車回應(yīng)稱，受疫情影響，磷酸鐵鋰電

寶馬近期展示了一款新的概念車，采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池組合的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，稱為BMW XM。這款屬于M系列的全新SUV，是繼M1以后，為慶祝M部門成立50周年推出的第二款M系列專屬車型，將于2022年底在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡工廠開始量產(chǎn)。雖然目前仍處于概念車的狀態(tài)，但考慮到大概一年后量產(chǎn)，正式版應(yīng)該會(huì)保留大多數(shù)設(shè)計(jì)元素。BMW XM是一款獨(dú)立的M系列車型，也是該系列最強(qiáng)動(dòng)力版本。其采用了4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配單電機(jī)，最高輸出750馬力、扭矩1000牛米，純電續(xù)航里程80km，百公里加速控制在4秒以內(nèi)。不過(guò)寶馬向媒體表示，這不一定是最終量產(chǎn)車型的數(shù)據(jù)。BMW XM很好地將科技、運(yùn)動(dòng)和豪華內(nèi)飾融合在一起，造型和設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。整車的外形十分剛硬，各種硬朗的線條組合成的幾何圖形有著濃郁的機(jī)甲味道

據(jù)美國(guó)高級(jí)官員稱，美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)拜登希望在2030年美國(guó)銷售的所有新車中50%為全電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或是氫動(dòng)力汽車。他將于今天晚些時(shí)候在新的行政命令中提出這一目標(biāo)。此外，他還將提出新的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)或多或少會(huì)刪去特朗普對(duì)奧巴馬時(shí)期之前涵蓋到2025年汽車制造規(guī)定的回滾。拜登還將簽署一項(xiàng)新的行政命令，要求美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）和美國(guó)國(guó)家公路交通安全局（NHTSA）指定積極的長(zhǎng)期規(guī)劃，以支持他的2030年目標(biāo)。該目標(biāo)也包含中型和重型車輛。在昨晚拜登發(fā)布的推特中他說(shuō)道：“當(dāng)我說(shuō)電動(dòng)汽車是未來(lái)時(shí)，我不是在開玩笑。敬請(qǐng)關(guān)注明天的大新聞。”除了美國(guó)以外，歐盟也已經(jīng)提議2035年禁止銷售新的汽油動(dòng)力乘客用車，但法國(guó)已經(jīng)推遲淘汰仍然使用化石燃料的混合動(dòng)力車。英國(guó)則希望在2030年停止銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車。

據(jù)外媒報(bào)道，曾因不支持電動(dòng)汽車而受到特斯拉CEO埃隆·馬斯克批評(píng)的新加坡，現(xiàn)在正計(jì)劃在2040年前逐步淘汰這座城市國(guó)家的化石燃料汽車。副總理王瑞杰（Heng Swee Keat ）周二發(fā)表講話說(shuō)，政府正計(jì)劃采取激勵(lì)措施，鼓勵(lì)采用混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車等清潔能源汽車。激勵(lì)措施包括最高2萬(wàn)新元的回扣，以及將加大對(duì)充電站的投資預(yù)算，在2030年前把島上的充電站數(shù)目從現(xiàn)在的約1600個(gè)增加到2.8萬(wàn)個(gè)等。“我們正花大力氣來(lái)推廣電動(dòng)汽車，并將政策向這個(gè)方向傾斜，因?yàn)檫@是最有前景的技術(shù)，”王瑞杰如此表示。到目前為止，新加坡在采用電動(dòng)汽車方面顯得相對(duì)緩慢。但政府官員也承認(rèn)，由于行駛距離較短和國(guó)家對(duì)汽車擁有的嚴(yán)格控制，新加坡城市特別適合電動(dòng)汽車。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾在推特上表達(dá)了對(duì)該國(guó)的失望，他在2019年1月表示，新加坡政府

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬公司發(fā)布了其純電動(dòng)高級(jí)中型轎車i4的規(guī)格，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率530馬力，續(xù)航里程600公里。這款電動(dòng)汽車由寶馬第五代eDrive平臺(tái)提供動(dòng)力，這款車最早要到2021年底才會(huì)面世。寶馬表示，i4的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率為530馬力，這使得其比寶馬M3動(dòng)力更強(qiáng)勁。再加上i4配備80kWh的電池，它可以在大約4秒內(nèi)將時(shí)速?gòu)?加速至96公里，最高時(shí)速可達(dá)201公里。此外，按照輕型車輛排放測(cè)試規(guī)程（WLTP）計(jì)算，i4的續(xù)航里程可達(dá)600公里。i4使用第五代寶馬eDrive，后者將于2020年首先在寶馬iX3上推出，然后應(yīng)用于iNEXT上。寶馬表示，這個(gè)平臺(tái)的特點(diǎn)是配備全新電動(dòng)機(jī)、電力電子元件、充電單元以及高壓電池。此外，i4的電池以扁平方式部署，重量為550公斤。與之相比，特斯拉Model 3的電池組重48

福特的Mustang（野馬）是三大美式肌肉跑車之一，憑借大排量的V8自然吸氣引擎，為不少猛男子所喜歡，但在如今電動(dòng)化的趨勢(shì)下，福特可能要讓傳統(tǒng)車迷們大呼“叛徒”了，因?yàn)楦Ｌ噩F(xiàn)在做了一輛全電動(dòng)的Mustang，名為Mustang Lithium（野馬 鋰）。 這輛Mustang Lithium由福特高性能部門與德國(guó)汽車零配件商Webasto合作開發(fā)，目前放出的只是一臺(tái)原型車，但已經(jīng)可以提供最高900匹馬力，以及1000磅/英尺（約1356N/m）的扭矩，這個(gè)動(dòng)力規(guī)格已經(jīng)遠(yuǎn)高于普通V8渦輪增壓引擎的Mustang了，即使最新款的Mustang Shelby也不及，這些都來(lái)源于福特的Phi-Power雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而且最讓人瞠目伸舌的一點(diǎn)是，這匹電子野馬采用了Calimer版Getrag MT82六速手動(dòng)變速箱，配合福

游戲硬件與周邊巨頭雷蛇將于蔚來(lái)汽車聯(lián)合推出一款限量版蔚來(lái)ES6，叫做ES6 Night Explorer（ES6暗夜探索者），并且車身加入了雷蛇Chroma幻彩燈效，將只生產(chǎn)88臺(tái)，全部都將運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。ES6暗夜探索者廣告： 雷蛇與蔚來(lái)在追求科技感以及極致用戶體驗(yàn)方面有著相同的理念和追求。雙方將探索將雷蛇Chroma幻彩燈效和THX空間音效技術(shù)與汽車領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)相結(jié)，通過(guò)沉浸氛圍燈效與革新性提升的車載音效給高要求的的玩家客戶群體帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，致力為電競(jìng)和潮人玩家群體而打造專屬出行座駕。廣告截圖：