半幅式方向盤不允許上工信部公告？網(wǎng)友：反人類設(shè)計(jì)

5月16日消息，近日有傳言稱，“半幅式方向盤接下來可能不允許上工信部公告”。雖然這一消息還沒有被確認(rèn)，但還是引起不少網(wǎng)友關(guān)注熱議。

有網(wǎng)友稱：“半幅式方向盤雖看起來炫酷，但對(duì)沒有可調(diào)轉(zhuǎn)向比的家用車來說，使用體驗(yàn)十分糟糕，還存在安全風(fēng)險(xiǎn)，屬于反人類設(shè)計(jì)”。

據(jù)“汽車之家”報(bào)道，其向特斯拉、智己等車企進(jìn)行了溝通，均表示未得到相關(guān)消息。并且他們旗下配備半幅式方向盤的車型也可以選裝傳統(tǒng)圓形方向盤，所以即使消息是真的也不會(huì)有什么影響。

事實(shí)上，目前除了F1、少數(shù)專業(yè)賽事車車輛，市面上配備半幅式方向盤的車輛并不多。僅有特斯拉Model S/X、智己LS7、雷克薩斯RZ等車型。

關(guān)于為什么要采用半幅式方向盤，智己CEO劉濤曾對(duì)此做出過解釋：

首先是視野開闊。用半幅方向盤，寬幅的屏幕可以一覽無余，完全無遮擋，可升降屏降下去之后，0遮擋的半幅方向盤可以獲得極致的開闊視野；其次是時(shí)代大趨勢(shì)。

自汽車發(fā)明以來，功能越來越繁雜，方向盤一直在做加法，隨著智能時(shí)代的到來，科技至簡，方向盤將開始做減法。對(duì)于半幅式方向盤，你又怎么看？