《神力科莎：競速》6月23日登陸PS4/Xbox One

游戲發(fā)行商505 Games和開發(fā)商Kunos Simulazioni宣布，《神力科莎：競速》（Assetto Corsa Competizione）將于6月23日以39.99美元的價格在PlayStation 4和Xbox One上發(fā)售實(shí)體版和數(shù)字版游戲。該公司于2019年5月通過Steam平臺首次推出PC版游戲，當(dāng)然該游戲從2018年9月就已進(jìn)入搶先體驗(yàn)階段。

預(yù)購主機(jī)版將免費(fèi)獲得價值14.99美元的 “洲際GT”DLC ，該DLC最近已推出PC版，將《神力科莎》延伸到“由倍耐力提供動力”的官方洲際GT挑戰(zhàn)賽。今年夏天晚些時候，其他玩家也可以以14.99美元的價格購買該DLC。

游戲介紹：

《神力科莎：競速》是最新的寶珀GT系列賽官方授權(quán)游戲。

該作優(yōu)異的擬真水平能讓玩家感受GT3系列賽的獨(dú)特氛圍，游戲內(nèi)有官方賽車手、車隊(duì)、車輛與賽道能提供優(yōu)異的競賽條件，游戲內(nèi)的賽道將以高水準(zhǔn)的精確細(xì)節(jié)呈現(xiàn)。

在單人與多人模式下，不管是加速賽、耐力賽還是Spa 24小時賽都將以難以置信的擬真水品呈現(xiàn)。

《神力科莎：競速》將呈現(xiàn)寶珀GT系列賽的2018賽季，2019夏季將通過免費(fèi)更新的形式呈現(xiàn)2019賽季。

《神力科莎：競速》源自KUNOS Simulazioni的長期經(jīng)驗(yàn)，它充分利用了虛幻4引擎來確保精確再現(xiàn)天氣條件、畫面、夜間競賽和動作捕捉動畫等內(nèi)容，這些都為逼真的沉浸式駕駛體驗(yàn)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。得益于此，游戲進(jìn)一步改進(jìn)了輪胎模擬與空氣動力學(xué)模型。

作為革新之作，《神力科莎：競速》將致力于推廣電子競技，帶領(lǐng)玩家體驗(yàn)寶珀GT系列賽的核心內(nèi)容與 Ferraris、Lamborghinis、McLarens等著名GT賽車，所有的內(nèi)容的再現(xiàn)都將具備出色的細(xì)節(jié)水平。

逼真的模擬水準(zhǔn)

《神力科莎：競速》在設(shè)計上忠實(shí)地再現(xiàn)了寶珀GT系列賽事車輛的表現(xiàn)與駕駛體驗(yàn)，通過復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型來精確再現(xiàn)輪胎抓地力，空氣動力影響、發(fā)動機(jī)參數(shù)、懸掛與電子輔助系統(tǒng)來確定車輛的平衡性，以及機(jī)械損傷對車輛駕駛性能的影響。

次世代的畫面與視覺效果

虛幻4引擎確保了逼真的渲染效果，并精確再現(xiàn)了場景、車輛材質(zhì)與天氣條件。得益于對真實(shí)GT賽車的多聲道音頻采樣，游戲呈現(xiàn)了迷人的擬真環(huán)繞音效和真實(shí)的環(huán)境效果。

精確還原車輛細(xì)節(jié)

即使是次要細(xì)節(jié)，游戲依舊忠實(shí)地進(jìn)行再現(xiàn)。這能讓您感受到身臨真實(shí)賽車駕駛艙的興奮之情。車門、擋風(fēng)玻璃雨刮、前燈、賽車燈、賽車設(shè)備與例如ABS、牽引力控制、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火和ECU繪圖等細(xì)節(jié)都可以由駕駛員進(jìn)行操控以獲得最佳性能，這同時也為玩家提供全面的車輛控制。

最精確的賽道

得益于激光掃描技術(shù)，每個官方賽道都被最大限度地精確還原：所有的限制和細(xì)節(jié)都完美地符合現(xiàn)實(shí)中的賽道，這使得游戲體驗(yàn)盡可能地忠于真實(shí)體驗(yàn)。

先進(jìn)的多人對戰(zhàn)功能

全新架構(gòu)的排名系統(tǒng)將評估個人表現(xiàn)與駕駛行為來獎勵最具有體育精神的車手，并促進(jìn)線上競爭的公平性。匹配功能將確保你能輕松地找到并加入在線比賽，與技術(shù)水平相近的對手展開競技。排行榜將允許你與全世界的虛擬車手們在相同車輛、賽道與天氣條件下，展開單圈表現(xiàn)的較量。

沉浸式單人體驗(yàn)

生涯、錦標(biāo)賽與自由游戲模式提供了完善的自定義游戲體驗(yàn)。得益于教程與先進(jìn)的駕駛輔助，您能根據(jù)自己的水平定制AI對手的難度與車輛穩(wěn)定性。特殊事件將讓您獲得現(xiàn)實(shí)中寶珀GT系列賽里最重要挑戰(zhàn)的第一手體驗(yàn)。

高度硬件兼容性

《神力科莎：競速》確保全面兼容從手柄到專業(yè)方向盤等眾多周邊外設(shè)。

逼真的動作捕捉動畫

動作捕捉技術(shù)被用于創(chuàng)建更加逼真的機(jī)械師與車手動畫模型，確保了在玩家在競賽、停站與切換車手時有高度的代入感。

寶珀GT系列賽

寶珀耐力系列賽在2011年創(chuàng)立后迅速成為全球GT系列賽的標(biāo)桿，在該成功的激勵下，全球知名的瑞士手表制作商寶珀與SRO賽車集團(tuán)于2013年決定在寶珀加速系列賽上拓展合作關(guān)系。從2015年開始，車隊(duì)與車手可以爭奪寶珀GT系列賽的總冠軍。這產(chǎn)生了廣泛的影響，賽事初期便有大批有聲望的車隊(duì)與車手參與。大量年輕有才華的車手的持續(xù)加入下，寶珀GT系列賽正在成為全球GT3賽車的標(biāo)桿。

隨著寶珀GT系列加速杯與寶珀GT系列耐力杯共享相同的車手庫與積分系統(tǒng)，10輪寶珀GT系列賽季包含5個加速賽事件與5個耐力賽事件-整個GT系列賽的勝出車手將得到加冕。

寶珀GT系列加速杯事件包含2場比賽，每場比賽各1小時。寶珀GT系列耐力杯賽覆蓋從3小時賽事、1000千米賽事至賽季標(biāo)志性的Spa24小時賽，那是世界最著名的24小時賽。