新加坡2040年前逐步淘汰燃油車(chē) 曾被馬斯克批評(píng)

據(jù)外媒報(bào)道，曾因不支持電動(dòng)汽車(chē)而受到特斯拉CEO埃隆·馬斯克批評(píng)的新加坡，現(xiàn)在正計(jì)劃在2040年前逐步淘汰這座城市國(guó)家的化石燃料汽車(chē)。

副總理王瑞杰（Heng Swee Keat ）周二發(fā)表講話說(shuō)，政府正計(jì)劃采取激勵(lì)措施，鼓勵(lì)采用混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等清潔能源汽車(chē)。激勵(lì)措施包括最高2萬(wàn)新元的回扣，以及將加大對(duì)充電站的投資預(yù)算，在2030年前把島上的充電站數(shù)目從現(xiàn)在的約1600個(gè)增加到2.8萬(wàn)個(gè)等。

“我們正花大力氣來(lái)推廣電動(dòng)汽車(chē)，并將政策向這個(gè)方向傾斜，因?yàn)檫@是最有前景的技術(shù)，”王瑞杰如此表示。

到目前為止，新加坡在采用電動(dòng)汽車(chē)方面顯得相對(duì)緩慢。但政府官員也承認(rèn)，由于行駛距離較短和國(guó)家對(duì)汽車(chē)擁有的嚴(yán)格控制，新加坡城市特別適合電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾在推特上表達(dá)了對(duì)該國(guó)的失望，他在2019年1月表示，新加坡政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)并不歡迎。

2019年8月，新加坡環(huán)境和水資源部部長(zhǎng)為該國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)政策進(jìn)行了辯護(hù)，反對(duì)馬斯克的批評(píng)，稱(chēng)新加坡想要的是“針對(duì)氣候問(wèn)題的適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案” 。

截至目前特斯拉發(fā)言人尚未對(duì)此加以評(píng)論。