2024年登陸火星！載人龍飛船在NASA接受最后測試

據(jù)外媒報道，SpaceX的載人龍飛船正在接受最終測試，即將開始搭載航天員往返國際空間站。

SpaceX披露，用于執(zhí)行首次不載人測試任務的載人龍飛船已經(jīng)交付給美國航空航天局（以下簡稱“NASA”）。

SpaceX在Instagram上發(fā)帖稱，“載人龍飛船正在位于俄亥俄州的普拉姆·布魯克基地測試設(shè)施內(nèi)接受測試，測試它在太空極端溫度和真空環(huán)境中的表現(xiàn)。”普拉姆·布魯克基地有世界上最大的熱真空室。

一旦完成測試，載人龍飛船將被轉(zhuǎn)運到位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心。

普拉姆·布魯克基地的真空室是獨一無二的，原因就在于其規(guī)模，以及精確模擬衛(wèi)星和航天器在太空中所處環(huán)境的能力。

但是，目前尚不清楚載人龍飛船發(fā)射升空的時間。

作為NASA商業(yè)載人飛行計劃的一部分，在該項目中，波音和SpaceX將首先發(fā)射不載人飛行的飛船。

商業(yè)載人飛行計劃的航天員蘇尼·威廉斯（Suni Williams）最近表示，“我認為，我們將在今年底，或稍晚些時候進行不載人飛行，明年實施載人飛行任務。”

SpaceX將仍然全力實施載人登陸火星任務。

SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近還在Twitter和Instagram上分享了載人龍飛船的一張新照片。

照片顯示了載人龍飛船及其服務艙——存儲更多貨物和支持系統(tǒng)，當時載人龍飛船在進行電磁干擾測試。

作為測試的一部分，載人龍飛船被放置在一個能吸收聲音的消聲室中，確保其電子系統(tǒng)狀態(tài)良好。

消聲室是特殊設(shè)計的房間，能夠完全吸收聲波和電磁波的反射，被稱作是“地球上最安靜的地方”，與太空環(huán)境類似。

馬斯克當時在帖子中解釋說，完成這些測試后，載人龍飛船將被送往NASA位于俄亥俄州克利夫蘭的普拉姆·布魯克基地。

普拉姆·布魯克基地有世界上最大的真空室，目的是對航天器在太空真空環(huán)境中的“生存能力”進行測試。

不同于之前版本的載人龍飛船的是，新版載人龍飛船的設(shè)計目標是實現(xiàn)載人登陸火星。

它是完全自動操作的，能搭載至多7人登陸月球或往返國際空間站。

4月份，一艘載貨龍飛船為國際空間站送去6000磅補給和科學實驗儀器。

與獵鷹9火箭一樣，SpaceX也對龍飛船回收利用。

Inverse刊文稱，載人龍飛船能返回地球，加注燃料后再次發(fā)射，這有助于SpaceX降低發(fā)射成本，縮短兩次飛行間的間隔時間。

SpaceX上的信息顯示，載人龍飛船首次載人測試飛行時間為“2018年年初”。

SpaceX希望2022年首次向火星發(fā)射不載人飛船，2024年的第二次火星任務將實現(xiàn)載人飛行。

SpaceX在其網(wǎng)站上稱，“最初任務發(fā)射的飛船還將為我們的首個火星基地奠定基礎(chǔ)，然后我們可以建設(shè)一個蓬勃發(fā)展的城市，最終在火星上發(fā)展出一個能自立的文明。”

SpaceX BFR的目標也是載人登陸火星。

BFR以垂直方式發(fā)射和降落，采用37個“猛禽”發(fā)動機提供動力，產(chǎn)生5400噸推力，總起飛質(zhì)量達到4400噸。

馬斯克還為載人龍飛船制定了大膽的時間表，他希望8月份在位于佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地進行一次演示性任務。 載人龍飛船高20英尺，直徑為12英尺，一次能搭載至多7名航天員。

載人龍飛船采用了先進的應急逃生系統(tǒng)（今年早些時候進行了測試），一旦飛船出現(xiàn)故障，能迅速把航天員帶到安全的地方。

它還有環(huán)境控制和生命支持系統(tǒng)，為航天員提供一個舒適和安全的環(huán)境。

載人龍飛船顯示屏能實時顯示飛船狀態(tài)信息，例如在太空中的位置、可能的目的地和飛船上的環(huán)境。