《F1 2010》初談操控

安裝的光盤版，沒有什么震撼的片頭（有點意外），界面應該是沿用的Grid風格，很熟悉，進入游戲以后，畫面設置用的默認1280*1024全高（GTX260+），感覺比起Shift來差遠了，尤其是賽道貼圖

但是，這些不是最主要的，我想喜歡這個游戲的人最在意的應該是車輛的操控和真實賽道的模擬。

首先談談賽道的模擬，這個我也只有對上海F1賽道有資格評論，真實賽道跑了近百圈，自己的車最快只做到2分4x的圈速，也跑過rF里的3.1版本的，比較之下，總體來說模擬的不錯，特別是紅河彎的上下坡度接近真實。但是T13彎的內傾角度又不夠，這個彎在出彎時候那種離心力是讓人記憶深刻的。其他有幾條賽道雖然也比較熟悉（包括Spa，Silverstone），但畢竟真實的沒有跑過，所以不便評論。綜合評論下來，是目前市面上能玩到最好的模擬賽道了。

接下來就是大家最關心的操控了，還好是Codemaster出品的，所以并沒有抱太大希望，畢竟玩過了LFS，rF，RBR，GT，Shift，不敢對F1 2010期望太高，先前的定位就是和Dirt2一個層次，最好能接近Shift。于是拿最熟悉的上海F1賽道測試，和以前所有游戲一樣輔助全關，包括ABS，TC，線路提示，用的G25，設置為手動撥片換檔，跑了幾圈以后，發(fā)現(xiàn)沒有我想象中那么難開：直道末端的大力剎車，車子比想象中的穩(wěn)定；出彎時對油門的細膩度要求也沒那么高（TC全關）；F1賽車里最重要的調校也被簡化；長時間高轉速還會引擎過熱（有可能會爆缸，沒試過）。。。。。。看來Codemaster在模擬和娛樂中間找到了一個平衡點，這也是由市場決定的，事實證明這種決定是正確的（Grid，Dirt2），至少F1 2010比PS2上的F1游戲要容易上手，也更容易爭取大部分娛樂玩家。

由于是初評，因此對它的輪胎系統(tǒng)和天氣系統(tǒng)還來不及評測，但至少到目前為止，我會把這個游戲玩下去，也希望更多的模擬高手加入我們的sim聯(lián)網小群體（游戲不限，sim的都玩），共同交流，共同進步。

這里替老軍的qq群做個廣告，歡迎新人加入，規(guī)矩是 自報家門、年齡、性別、身高、體重、是否單身、職業(yè)、三圍、PP翹不翹、有沒有小肚子、銀行卡號和密碼，而且自己上傳照片。另外！最重要的一點?。簬浉绲嚼宪娞幊鯇彛琅轿姨幊鯇?！

另外，剛開始玩，有沒有人知道一開始記者提問時，自己的回答會不會對生涯有影響？

比如記者問如何期待自己在新賽季的表現(xiàn)，有低調到高調4種回答

還有問賽季時間，有3-5-7三種選擇

另外開始生涯時好像選不了大車隊，比如法拉利等等