海星罐頭
2023-10-24
作者:海星罐頭
《都市天際線(xiàn)II》給我一種非常強(qiáng)烈的熟悉感。
這倒不是說(shuō)《都市天際線(xiàn)II》和《都市天際線(xiàn)》完全沒(méi)有區(qū)別。實(shí)際上,《都市天際線(xiàn)II》的初售版在體量上反而被前作碾壓。當(dāng)然,這里要說(shuō)的熟悉感與的“DLC狂魔”P(pán)社的詛咒無(wú)關(guān)。
《都市天際線(xiàn)II》喚醒了我關(guān)于《特大都市》(City XL)系列的遠(yuǎn)古回憶,而這個(gè)系列“老城建”們肯定不陌生。
《特大都市》其實(shí)是一款非常有意思的城建模擬器。
這個(gè)系列最讓人熟知的除了自動(dòng)鋪路式的懶人區(qū)域建造手法,還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)便是——大。為什么“大”也是特色?這就要好好說(shuō)道說(shuō)道同時(shí)期的其他城建模擬執(zhí)旗手——《模擬城市2013》,或者“模擬城市5”。
《模擬城市2013》用所有人都不曾想象的微型城市體量和強(qiáng)制聯(lián)網(wǎng)游玩,以及EA招牌巨爛服務(wù)器三重臭手,成功殺死這款城建模擬界的教父。在整個(gè)城建模擬類(lèi)別的開(kāi)創(chuàng)者與奠基者崩塌之時(shí),留下的是一片殘?jiān)珨啾谂c無(wú)家可歸、苦痛哀嚎著的城建愛(ài)好者。不過(guò)換個(gè)思路來(lái)看,這就是一片藍(lán)海市場(chǎng)。
而彼時(shí)初出茅廬的《特大都市》,就抓住了這一時(shí)機(jī)。
僅僅只是依靠著標(biāo)準(zhǔn)化的城建模擬玩法、相對(duì)優(yōu)秀的3D建模,以及“大城市”,就成功收攏了“模擬城市”系列的難民。但《特大都市》很快就走上了自取滅亡的道路。
“特大都市”的城市選址界面還是相當(dāng)酷的
為了徹底收攏絕大多數(shù)城建模擬玩家,2009年誕生的《特大都市》迅速推出了續(xù)作——《特大都市2013》,或者說(shuō)《特大都市白金版》。這一作基本沒(méi)有對(duì)前作進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)上的改動(dòng),僅僅只是修修補(bǔ)補(bǔ)順帶加點(diǎn)新地圖和新BUG。
這看起來(lái)似乎沒(méi)啥問(wèn)題——只要我們蒙上眼睛,假裝看不見(jiàn)“白金版”那兩位三胞胎兄弟——《特大都市2011》和《特大都市2012》的話(huà)。
《特大都市2011》《特大都市2012》和《特大都市白金版》與生父《特大都市》幾乎沒(méi)有區(qū)別。三兄弟都只在前作的基礎(chǔ)上修修補(bǔ)補(bǔ),添加了一點(diǎn)新地圖,便成功換皮發(fā)售。
這個(gè)套路在原本就比較小眾的城建模擬玩家群體里,其實(shí)未曾掀起任何波瀾——因?yàn)椤疤卮蠖际小钡耐婕一鶖?shù)實(shí)在是太小。但在“模擬城市”系列難民瘋狂涌入的時(shí)節(jié),《特大都市》的老黃歷就被玩家社群曝光。
而結(jié)果自然也無(wú)需耗費(fèi)口舌——《特大都市》,它老死了。
而當(dāng)我們把視線(xiàn)重新轉(zhuǎn)回《都市天際線(xiàn)II》。與前作相比幾乎沒(méi)有變化的游玩方式、比起玩法更多的是工具上的更新,以及初售版緊湊的體量。有那么一瞬間,我似乎看到了河對(duì)岸的老前輩“特大都市”正在向《都市天際線(xiàn)II》招手。
那么,《都市天際線(xiàn)II》會(huì)淌過(guò)忘川河嗎?
我不知道,我沒(méi)有預(yù)知未來(lái)的千里眼,但基于老城建與老P社的經(jīng)驗(yàn)來(lái)猜測(cè)——大概率不會(huì)。
原因無(wú)外乎兩點(diǎn)。
首先,P社游戲雖然首發(fā)常常拉胯。但鑒于其經(jīng)典的“DLC體量遠(yuǎn)超本體”的操作,只要后續(xù)更新足夠給力,DLC和社群MOD推陳出新,《都市天際線(xiàn)II》的內(nèi)容量遠(yuǎn)超前作,只是時(shí)間問(wèn)題。
其次,《都市天際線(xiàn)》系列的體量,往往很難與其他城建模擬相提并論——因?yàn)槠淇赏娑扰c耐玩度都極高。
“天際線(xiàn)”系列的開(kāi)發(fā)者——Colossal Order其實(shí)并不是一個(gè)純粹的城建模擬開(kāi)發(fā)商。他們的前作——《都市運(yùn)輸》(City In Motion),便是一款披著城市模擬外皮的優(yōu)秀運(yùn)輸游戲。
很少有像《都市運(yùn)輸》一般將視角下放到如此之低,且無(wú)論是策略深度還是游戲體驗(yàn)都無(wú)比出色的運(yùn)輸類(lèi)大亨游戲。而這個(gè)系列的兩款高質(zhì)量作品,其實(shí)為《都市天際線(xiàn)》的成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)——如果說(shuō)現(xiàn)代社會(huì)建立在交流與貿(mào)易之上,那么現(xiàn)代城市便是由那一條條“通向羅馬”的運(yùn)輸線(xiàn)路構(gòu)成。
沒(méi)有一套復(fù)雜且深入的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的城建模擬游戲,其實(shí)是相當(dāng)不合格的。這一點(diǎn)哪怕是城建模擬的生父——“模擬城市”系列也沒(méi)能做到
在《都市天際線(xiàn)》一代,你可以建設(shè)如同現(xiàn)實(shí)世界一般、橫跨數(shù)十種載具系統(tǒng)的超復(fù)雜運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。甚至玩家可以通過(guò)學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)世界中的交通軌道管理與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)知識(shí),來(lái)輔助提升游戲內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的工作效率與價(jià)值。
刨去城建模擬的外表來(lái)看,這幾乎就是一款基本盤(pán)極其扎實(shí)的運(yùn)輸類(lèi)大亨游戲的玩法循環(huán)。
而在《都市天際線(xiàn)II》,這一套玩法還在不斷地被Colossal Order強(qiáng)化:更好更舒適的道路建設(shè)系統(tǒng)、更優(yōu)秀的交通管理與尋路AI、更完整更豐富的公共交通與貨物運(yùn)輸手段、更寫(xiě)實(shí)更擬真的電力與水資源運(yùn)輸?shù)鹊取?
其實(shí)在Colossal Order與《都市天際線(xiàn)II》的剖析下,人類(lèi)現(xiàn)代都市的運(yùn)轉(zhuǎn)被層層細(xì)化,完完全全地體現(xiàn)在物資的轉(zhuǎn)運(yùn)和輸送、人類(lèi)的流動(dòng)和聚集、屎尿屁的收集與處理,以及各式形形色色的車(chē)輛和收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)管理中。
人類(lèi)聚集其實(shí)需要考量的也無(wú)非就是這些細(xì)節(jié)——或者嚴(yán)苛點(diǎn)來(lái)說(shuō),對(duì)城建模擬愛(ài)好者而言,管理這些細(xì)節(jié)便已經(jīng)足夠有趣且耐玩了。
且更不用提,《都市天際線(xiàn)》系列還有大名鼎鼎的稅收玩法。這套營(yíng)造在RCI——居民區(qū)(Resident)、商業(yè)區(qū)(Commercial)和工業(yè)區(qū)(Industrial)經(jīng)典三元素之上的稅務(wù)管理,需要玩家站在非?,F(xiàn)實(shí)的角度去思考問(wèn)題,在安排RCI區(qū)劃時(shí)謹(jǐn)言慎行,嘗試去平衡居民需求與城市實(shí)際發(fā)展規(guī)劃。
對(duì)這套玩法,我在《都市天際線(xiàn)II》的評(píng)測(cè)里已有相當(dāng)詳細(xì)的剖析,在此便不再贅述。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),僅僅只是稅務(wù)管理與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)這兩套玩法,《都市天際線(xiàn)II》就可以榨干我全部的空閑時(shí)間。
如果P社繼續(xù)老套路,用無(wú)盡的DLC和同人社群MOD填充游戲骨架,《都市天際線(xiàn)II》的未來(lái)顯然一片光明——雖然,現(xiàn)在的初售版依舊只是個(gè)半成品。
而在核心的城建模擬玩法上,《都市天際線(xiàn)II》與前作相比有什么大的變動(dòng)嗎?
答案是,顯然沒(méi)有。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),自打城建模擬登上游戲歷史舞臺(tái)后,便自始至終沒(méi)有出現(xiàn)特別大的變動(dòng)。幾十年間,無(wú)數(shù)玩家日復(fù)一日年復(fù)一年地游玩著差不多相同的核心體驗(yàn)。
但這并不是什么大問(wèn)題。畢竟,城建模擬高度依賴(lài)于現(xiàn)實(shí)元素,如果現(xiàn)實(shí)世界里的城市規(guī)劃未能出現(xiàn)足夠大的突破,游戲里也自然跳不出無(wú)形的條條框框——一旦跳脫得太遠(yuǎn),那就不是模擬,而是幻想了。
至于《都市天際線(xiàn)II》由此可能存在的體驗(yàn)同質(zhì)化問(wèn)題——
無(wú)所謂,社區(qū)MOD會(huì)出手。
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