我國自研世界最快高鐵年內(nèi)下線 時速可達(dá)400公里
- 來源:互聯(lián)網(wǎng)
- 作者:快科技
- 編輯:陶笛
在高速鐵路領(lǐng)域,我國保持的世界最快速度即將被打破,打破這個記錄的,同樣是來自我國擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的CR450。
據(jù)報道,CR450將于今年正式下線,它將原有運(yùn)營速度由350公里/小時提升至400公里。
值得一提的是,使用永磁、鎂合金、碳纖維等新材料,CR450滿載“體重”從500多噸下降到460多噸,實現(xiàn)“瘦身”。
同時,牽引功率從9600千瓦上升到11000千瓦,體重輕了、體力卻強(qiáng)了。
今年1月,國鐵集團(tuán)透露,將于今年完成CR450的樣車制造并開展型式試驗,這標(biāo)志著我國3年前啟動的CR450技術(shù)創(chuàng)新項目取得了突破。
據(jù)了解,復(fù)興號列車目前三個速度等級為CR400/300/200。
數(shù)字表示最高時速,持續(xù)時速分別對應(yīng)350、250和160公里/小時,適應(yīng)于高速鐵路(高鐵)、快速鐵路(快鐵)、城際鐵路(城鐵)。
CR450也就意味著其最快穩(wěn)定速度能達(dá)到450公里/小時,持續(xù)時速為400公里。
北京到上海是我國最繁忙的鐵路線之一,目前最快需要4個多小時,未來通過CR450將再次大幅壓縮。
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