《樂高?2K競速》評(píng)測：樂高主題的嘉年華樂園

幾年前，樂高曾和微軟旗下的《極限競速：地平線4》聯(lián)動(dòng)，推出了樂高賽車主題的DLC“樂高冠軍競速”。玩家在該DLC中，可前往由樂高積木搭建而成的地圖“樂高谷”，并駕駛樂高積木賽車，與各路現(xiàn)實(shí)中的頂級(jí)豪車同場競技。

當(dāng)時(shí)我就在想，樂高為什么不專門找人開發(fā)一款真正意義上的樂高競速游戲，順便把搭建樂高積木的過程，通過游戲還原出來。這樣的話，像我這種平時(shí)囊中羞澀，買不起動(dòng)輒售價(jià)幾百上千的機(jī)械組的玩家，就可以通過游戲過足拼樂高的癮。

如今，這個(gè)愿望居然真的實(shí)現(xiàn)了。由Visual Concepts負(fù)責(zé)開發(fā)，2K Games發(fā)行的《樂高?2K競速》，幾乎完美地向玩家呈現(xiàn)了一款樂高競速游戲該有的樣子。

它既足夠娛樂化，延續(xù)了以往樂高游戲的那種胡逼逗趣的風(fēng)格，道具賽和各種小游戲的玩法，也極大降低了游戲的上手門檻。同時(shí)，游戲中的另一大特色玩法——自定義搭建，也支持讓玩家在游戲里，以極高的自由度來創(chuàng)建自己的樂高積木。憑借這兩點(diǎn)，《樂高?2K競速》對喜愛樂高積木和競速游戲的玩家來說，就是款不容錯(cuò)過的佳作。

如果你和我一樣，是個(gè)現(xiàn)實(shí)中喜歡拼樂高積木的玩家，那在進(jìn)入《樂高?2K競速》后，我推薦你做的第一件事，就是打開游戲中的車庫，找到一輛自己喜歡的賽車，然后通過車庫的“說明書”功能，把它重新從底盤開始，一步步拼裝起來。

就和現(xiàn)實(shí)中樂高積木玩具標(biāo)配的拼裝說明書一樣，這個(gè)過程能讓你體驗(yàn)到最純正的樂高積木拼裝樂趣。

你需要在游戲的拼裝引導(dǎo)下，一層層用積木把賽車拼成型。系統(tǒng)會(huì)為你提供固定數(shù)量的零件，你只需要將對應(yīng)零件調(diào)整好位置和角度，拼裝到車體發(fā)光處即可完成組裝。

這個(gè)功能雖然沒有什么可玩性，而且游戲中積木拼裝的操作邏輯，不管是對于鍵鼠玩家還是手柄玩家來說，都談不上多友好，需要花些事件去適應(yīng)。但能在游戲里組裝樂高，對樂高積木愛好者們來說，無疑是一種十分有趣的體驗(yàn)。

在此基礎(chǔ)上，玩家當(dāng)然也有充足的創(chuàng)作自由。在車庫的“改裝”模式下，你可以隨意更換、增加車體每個(gè)部位的積木零件，你也可以一鍵全選并刪除，然后完全從零開始，打造一輛自己心儀的愛車，包括自定義車輛的大小、重量、涂裝和外形。

值得夸贊的是，本作在積木拼裝玩法的體量上，做到了絕對的量大管飽。除了少數(shù)特殊零件需要在商城內(nèi)花費(fèi)貨幣解鎖外，大部分你熟悉的樂高積木零件，都可以直接在拼裝玩法中不限量使用——前提是不超過總數(shù)上限——供你盡情創(chuàng)造一臺(tái)理想中的載具。

等到拼裝完自己的愛車后，你差不多就可以正式進(jìn)入這個(gè)完全由樂高積木搭建而成的嘉年華樂園了。

之所以我會(huì)這樣稱呼游戲劇情模式，是因?yàn)椤稑犯?2K競速》作為一款主打單人開放世界玩法的競速游戲，可以說是縫合了目前市面上諸多優(yōu)秀前輩們的玩法要素，加上地圖中除了建筑外大部分環(huán)境物品都可隨意破壞的機(jī)制，讓本作的開放世界，從各方面來說都像是一座樂高賽車主題的游樂園。

我該怎么跟你形容這個(gè)單人劇情模式的體驗(yàn)?zāi)兀?

這么說吧，你可以在腦海中把“極限競速：地平線”系列的比賽任務(wù)分布形式，和“飆酷車神”系列的海陸空載具切換玩法，以及“馬里奧賽車”的道具賽機(jī)制相結(jié)合，這差不多就是《樂高?2K競速》開放世界玩法的核心內(nèi)容了。

本作的地圖被劃分成了幾個(gè)不同主題的區(qū)域，隨著劇情流程的推進(jìn)，玩家會(huì)前往不同的地圖，并完成每張地圖中的賽事和挑戰(zhàn)。游戲中單個(gè)地圖的面積不算大，但也塞入了足夠多可玩的內(nèi)容。包括需要玩家贏取方格旗以便推進(jìn)主線劇情的各項(xiàng)賽事、分散在地圖各處的挑戰(zhàn)賽事和任務(wù)，以及開放世界游戲里從不缺席的各種收集物品?？傊?，就是近似于一個(gè)迷你版的“極限競速：地平線”地圖。

在這些地圖里，除了一些邊緣的山體和建筑物的高處無法達(dá)到外，玩家?guī)缀蹩梢择{駛載具前往地圖的任何地方。游戲中的載具共分為公路、越野和水面三種類型。當(dāng)載具行駛到不同路面上時(shí)，形態(tài)會(huì)迅速完成變換，配合加速時(shí)出現(xiàn)的巨大推進(jìn)引擎和車底的彈跳裝置，整個(gè)駕駛體驗(yàn)雖然不怎么符合現(xiàn)實(shí)中的物理規(guī)律，但好在足夠有趣且易于上手。按住漂移鍵就可以一路漂移，要是還覺得有難度的話，游戲還有快速轉(zhuǎn)向功能，保證即便是幼兒園小朋友，也能夠操作樂高賽車在賽道上毫無阻礙地馳騁。

當(dāng)然，這些并不意味著，《樂高?2K競速》是一款毫無難度的競速游戲。實(shí)際上，在保證游戲有著較低門檻的同時(shí)，通過賽道和任務(wù)的堆砌，本作的難度上限并不算低。

普通的賽道，由于采用了類似“馬里奧賽車”那樣的道具賽機(jī)制，所以操作難度并不算高，更多是考驗(yàn)玩家對于道具使用時(shí)機(jī)的把控。而到了開放地圖中的挑戰(zhàn)關(guān)卡和椰樹任務(wù)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的難度完全是呈指數(shù)級(jí)提升的。沒有了道具的加持，做任務(wù)追目標(biāo)時(shí)稍不注意就會(huì)被對手甩在后面；一些挑戰(zhàn)任務(wù)，即便你自認(rèn)為已經(jīng)完成得很出色，但最終可能只得到了最低級(jí)的銅牌；當(dāng)你以為早就把地圖逛得差不多的時(shí)，打開菜單發(fā)現(xiàn)探索進(jìn)度還停留在個(gè)位數(shù)。

這些并不作為游戲主要內(nèi)容的開放世界玩法，對普通玩家來說，更多是起到了圖一樂的作用。但如果你是渴望百分百收集和全成就的玩家，那你恐怕會(huì)在游玩過程中，被游戲的引導(dǎo)和難度，給氣到血壓飆升。

這是因?yàn)楸咀髟谥Ь€任務(wù)的設(shè)計(jì)上顯得略有些敷衍。比如，在做一些尋物任務(wù)時(shí)，NPC只會(huì)給出目標(biāo)的位置描述，但游戲地圖本身卻不具備實(shí)用的導(dǎo)航功能，玩家只能在地圖中亂轉(zhuǎn)，尋找符合描述的場所。而很多時(shí)候，這類任務(wù)在游戲中出現(xiàn)的又有些過于頻繁了，以至于碰到它們時(shí)，我多數(shù)時(shí)候會(huì)選擇直接忽視。

至于一些高難度挑戰(zhàn)，說實(shí)話在一款本身偏娛樂化的競速游戲里，我認(rèn)為它們的出現(xiàn)顯得有些多此一舉——畢竟，能來玩這款游戲的玩家，大多都是沖著樂高玩具來的，結(jié)果你把任務(wù)設(shè)計(jì)得這么難，多少容易打擊玩家的積極性。

但好在游戲整體的游玩節(jié)奏還是比較歡樂的。就拿比賽來說，玩家需要迎戰(zhàn)的對手總是千奇百怪，有太空科學(xué)家、吸血鬼、喪尸，甚至還有一匹會(huì)開車的馬，很符合樂高游戲一貫輕松惡搞的主題。擊敗他們后，你還可以獲得各種造型奇特的可收集載具，比如科學(xué)家的載具是一輛月球勘探車，而馬的載具……卻是一輛普通的家用車。

在此基礎(chǔ)上，游戲的商城和支線任務(wù)，也會(huì)為玩家提供很多造型獨(dú)特的載具，收集它們將會(huì)是你在游玩過程中，成就感和搭建積木靈感的主要來源。考慮到游戲之后還會(huì)連續(xù)推出多個(gè)通行證內(nèi)容，載具的數(shù)量級(jí)這塊，玩家的確不必?fù)?dān)心。

順道一提，本作允許玩家直接將車庫中拼搭出的載具運(yùn)用于單人模式的比賽，而且還會(huì)根據(jù)你搭建時(shí)用到的零件數(shù)量，將載具劃分為輕型、中等和重型三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不同標(biāo)準(zhǔn)下車輛的操控體驗(yàn)會(huì)有所區(qū)別。比如，輕型車加速更快但轉(zhuǎn)向不夠靈敏，重型車速度慢但更抗撞，在比賽中不容易被摧毀。除此之外，載具還有不同級(jí)別的屬性等級(jí)，越稀有的屬性，越能為玩家?guī)砀孢m的操作體驗(yàn)。角色升級(jí)后，還會(huì)解鎖三個(gè)能力插槽，用以進(jìn)一步提升車輛駕駛的各項(xiàng)屬性。

不過，這些內(nèi)容在實(shí)際游玩時(shí)所帶來的體驗(yàn)變化，并不明顯。無論是車輛生命值的提升，還是更快的加速度，在一款即便橫沖直撞也能順利到達(dá)終點(diǎn)，幾乎不存在任何駕駛負(fù)反饋的競速游戲中，這些元素的加入只能說是聊勝于無，對游戲性的提升，起不到任何作用。

更何況在游戲的多人聯(lián)機(jī)模式中，系統(tǒng)會(huì)對玩家駕駛的車輛屬性，有著更為嚴(yán)格的要求——不是什么奇形怪狀的怪物都能參與線上比賽的。而且，相比單人模式，線上多人聯(lián)機(jī)只能跑比賽的設(shè)定，讓這個(gè)模式實(shí)際丟失了相當(dāng)多的樂趣。相比之下，我會(huì)更推薦你和好友本地聯(lián)機(jī)，即便不去跑賽道，光是兩個(gè)人開著車在開放地圖里亂逛，也能夠消磨掉不少時(shí)間。

但總體來說，《樂高?2K競速》滿足了我對于一款樂高競速游戲的絕大部分期待。它有著一個(gè)內(nèi)容量充足的單人開放世界冒險(xiǎn)模式，還有一個(gè)目前最完善的樂高積木搭建玩法，光是這兩點(diǎn)就足以讓我給它一個(gè)還算不錯(cuò)的評(píng)分。雖然游戲也或多或少存在一些問題，但考慮到它本身偏娛樂化的定位，以及樂高IP的品牌加持，決定你是否適合它的關(guān)鍵，就在于你是否會(huì)對這些由樂高積木搭建出來的場景和載具，產(chǎn)生濃厚的興趣。

畢竟，相比動(dòng)輒幾百上千元的實(shí)體積木玩具，在《樂高?2K競速》里，你可以以更低的成本，體驗(yàn)到搭建樂高的樂趣。