在《極品飛車5：保時捷之旅》中，玩家可以自己接外設方向盤進行游戲，不過方向盤的設置比較麻煩，許多玩家不知道怎么設置，下面小編就將帶來《極品飛車5：保時捷之旅》方向盤設置攻略，大家一起來看看吧。 1、進入游戲后，出現(xiàn)主菜單：2、此時單擊屏幕右下角的options進入設置菜單，然后點擊controllers選擇卡，會出現(xiàn)按鍵設置頁面：3、此時游戲默認已經(jīng)使用方向盤來進行游戲，你可以自己設置各個按鍵的功能，先點擊其中一個你想設置的功能鍵：4、在提示please enter new control…時，游戲就會等待你輸入一個方向盤上的按鍵，例如你用腳踩一下方向盤的踏板的右踏，游戲就會該accelerate功能分配給踏板的右踏，以次類推，建議根據(jù)下圖進行設置各個功能鍵 。5、設置完后點擊back即可退出設置。 可以進入游

《極品飛車5：保時捷之旅》在系列游戲中的難度都可以說是較高的，有許多玩家在單人任務卡住了許多次，下面小編就將帶來《極品飛車5：保時捷之旅》難點關(guān)卡攻略，希望對大家有所幫助。第二關(guān)，那兩個相距挺遠的90度樁，大家可以試一下，保持高速走接近半弧形的兜一個大圈子，要比剎車拐九十度-直線加速-再剎車拐九十度快得多。后面的很多距離較遠的樁也是這樣，保持高速兜弧線繞遠，要比反復剎車走折線抄近的快.☆第四關(guān)，360度旋轉(zhuǎn)。操作方法：直線加速，車頭進入標志區(qū)后立即拉手剎同時右打方向到底，車身開始滑行同時打轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)到接近180度的時候迅速反打左方向到底，后半圈旋轉(zhuǎn)即將完成時回正方向同時減檔踩油門打正車身沖出標志區(qū)。后面其他有360度旋轉(zhuǎn)的關(guān)卡也是這樣。不過要完成那些接近終點的360度的時候，一般車速會很快，容易在做動作的過程中沖

在《極品飛車5：保時捷之旅》中，警察永遠是最難應付的一環(huán)，駕駛著極好的車輛，要擺脫他們可以不容易。下面小編就將帶來《極品飛車5：保時捷之旅》應付警察的對策，大家一起來看看吧。1、誘他撞車。根據(jù)后視鏡中警車的位置，瞄著前方通行車輛的某一側(cè)開過去，快撞到再突然閃開，讓警車去追尾;2、騙他調(diào)頭。在某些低速彎道，故意大力剎車使警車沖到前面，他就有可能打橫或調(diào)頭來找你，然后你就可以急加速沖過去;3、引他撞墻。警察都是瘋子，你不剎車他是不會剎車的，所以沖出急彎的概率非常高。到了急彎不剎車，主動提前切到內(nèi)線，等到他從你身邊竄過去再剎車甩尾過彎，經(jīng)常就可以看到他翻飛的身影了;4、聲東擊西。到了岔路口，瞄著一條路過去，到跟前再突然轉(zhuǎn)到另一條上，警車就拜拜了;5、軟磨硬泡。實在甩不掉也沒辦法，盡量躲著他別被他撞翻，跑一段就會超出他

《極品飛車5：保時捷之旅》是EA的年貨作品之一，在2000年正式發(fā)布，在21世紀初這可是一款不可多得的好游戲，下面小編就將帶來《極品飛車5：保時捷之旅》游玩心得，希望對大家有所幫助。先說明，有很多地方是要憑實實在在的操控技術(shù)基本功，除了多玩多練，沒太多的好說，就不細講了。只是一些有助于過關(guān)的小技巧，分別講一下。首先，在試車員模式下，尤其是大量的繞樁，手動檔的優(yōu)勢比生涯模式和單車競速中的更明顯。所以建議大家從一開始就用手動檔。其實我通常都會建議新上手這個游戲的朋友先從試車員模式開始玩。因為很多繞樁考試車速都不會太快，而且換檔頻繁，很適合練習手動檔技巧。再者試車員模式中一次失敗也沒什么損失，一關(guān)可以不限次數(shù)的反復進行。如果從頭開始使用手動檔，等到試車員模式通關(guān)，手動檔的操作和彎道技巧就會比較熟練，再到生涯模式中，就

游戲有兩個游戲模式：一個是生涯模式，另一個是工廠試車員模式，在賽道上能夠?qū)④嚰己唾愜嚨木囆阅馨l(fā)揮及極限的賽車手將獲得可觀的報酬。第一種模式是深化的職業(yè)賽模式，玩家必須購買車輛，并且對其不斷地進行升級。