都市運輸2 運行表設(shè)置問題關(guān)于運行表設(shè)置的問題有玩家表示發(fā)現(xiàn)城市早上6點左右沒有什么人等車，所以在運行表里把發(fā)車時間都改到了7點，但是發(fā)現(xiàn)車子還是7點不到就會開出去，這是怎么回事?首先要看看這幾個問題是否處理得當(dāng)選擇的是早高峰嗎?點好了嗎?后面發(fā)車間隔有調(diào)整嗎?然后仔細看添加站點那個表格，總站發(fā)車時間肯定是負的，當(dāng)然要提前發(fā)車才能保證到第一站的時候準(zhǔn)時了。

都市運輸2 環(huán)線問題其實不一定要建環(huán)線，一條線路收尾兩端各連接一個車庫就行了，然后在添加車站的時候，要把兩端的車庫加進去。車庫多了可能會比較亂，不過尾端這個車庫可以利用起來，再開一條線路，停其他線路的車。一個車庫可以停放多條線路的車，不知道一條線路的車能不能停在2個不同車庫。不過，這種方法有BUG，地鐵完美卡住不出車。這個問題急需改進。高峰期time table形同虛設(shè)。線路長了繞一圈需要5小時……來回兩個車庫就緩解這個問題。把時間調(diào)慢一點，中速快進跟現(xiàn)在最快快進一樣速度，最快速度快進調(diào)得再快一點，現(xiàn)實一樣正常點的線路開單程應(yīng)該是1-1.5小時，往返應(yīng)該是3小時以內(nèi)。此游戲貌似一直不適合超長線路，長度應(yīng)該控制一下，畢竟時間不是正常的，但是看起來速度卻是差不多，這應(yīng)該是地圖縮放比例尺

實戰(zhàn)篇了解完畢之前游戲的各個部分功用之后，下一步我們就開始進行游戲的正式實戰(zhàn)部分。其實整個游戲入手非常的容易，雖然教程看起來很復(fù)雜，但實際就是簡單的規(guī)劃建設(shè)，之后就是等著收錢上手了但是要成為一個好的規(guī)劃師，玩家務(wù)必要在游戲開始之初來“了解”你的城市。而了解的第一步，我們需要依據(jù)游戲的社會群體分布和城市建筑規(guī)劃來進行分區(qū)我們以我們的教學(xué)城市模型為例子。教學(xué)城市為兩大區(qū)塊，左岸為白領(lǐng)居住區(qū)和工業(yè)區(qū)（藍領(lǐng)工作區(qū)），右岸為藍領(lǐng)，學(xué)生，退休人員，游客的居住區(qū)；以及大部分 的商業(yè)，政府，服務(wù)單位；這就造就了兩岸的人流必然為一種常態(tài)的互相流通的狀態(tài)，而且由于大部分的休閑場所在東岸，所以兩岸的人流是一種持續(xù)性的狀態(tài)而我們的藍領(lǐng)工人是在工作人員之中的比例所占較大，而人數(shù)也相對較多；故在上班和下班的高峰期而

入門篇PARADOX最近幾年的作品是越來越像游戲樣，不會出現(xiàn)游戲這邊剛發(fā)完那邊就開始惡性BUG漫天飛，然后成堆補丁拼命打。不過作為一部模擬類游戲的續(xù)作，其相對的改進還是有不少的當(dāng)然繼承模擬游戲類的傳統(tǒng)，各位玩家還是要優(yōu)先熟悉一下游戲的操控模式。為什么呢?因為本作非常要求地形層次的觀察變化，玩家如果不注意各個地層的規(guī)劃建設(shè)很可能導(dǎo)致游戲的卡殼;鑒于PARADOX旗下游戲一如既往的“卡死你不償命”的BUG傳統(tǒng)，各位玩家還是要多多先自我學(xué)習(xí)的      游戲分為沙盤（自由模式）和戰(zhàn)役模式，兩者的區(qū)別其實都不算太大。如果我給讀書運輸下一個定義的話;其實可以當(dāng)作一個弱化版的SIMCITY來玩（去除了繁雜的建設(shè)和專注于城市的交通）玩家扮演的是一個城市